La divisione Bulkship della compagnia marittima giapponese trasporterà carbone per la società energetica italiana. Siglato un contratto decennale, che prevede l’uso di due post-panamax.
NYK Bulkship è una società britannica del gruppo armatoriale e logistico Yusen Kabushiki Kaisha che offre trasporti marittimi di prodotti sfusi. La compagnia è stata scelta da Enel per trasportare nei prossimi dieci anni il carbone destinato ad alimentare le sue centrali elettriche. Questo è il primo contratto di così lungo termine siglato da NYK Bulkship con una società energetica.
Per effettuare i trasporti, la compagnia britannica utilizzerà due carboniere post-panamax. Sono navi già sperimentate dal Gruppo NYK in Giappone e che aprono un nuovo mercato in Europa. Finora, Enel ha utilizzato navi panamax, perché molti dei porti legati alle sue centrali non hanno fondali sufficientemente profondi per navi maggiori. Le navi proposte da NYK sono compatibili con fondali non molto profondi. L’uso di postpanamax da parte di Enel può indicare un’estensione delle rotte e delle attività della società energetica.
NYK Bulkship è una società britannica del gruppo armatoriale e logistico Yusen Kabushiki Kaisha che offre trasporti marittimi di prodotti sfusi. La compagnia è stata scelta da Enel per trasportare nei prossimi dieci anni il carbone destinato ad alimentare le sue centrali elettriche. Questo è il primo contratto di così lungo termine siglato da NYK Bulkship con una società energetica.
Per effettuare i trasporti, la compagnia britannica utilizzerà due carboniere post-panamax. Sono navi già sperimentate dal Gruppo NYK in Giappone e che aprono un nuovo mercato in Europa. Finora, Enel ha utilizzato navi panamax, perché molti dei porti legati alle sue centrali non hanno fondali sufficientemente profondi per navi maggiori. Le navi proposte da NYK sono compatibili con fondali non molto profondi. L’uso di postpanamax da parte di Enel può indicare un’estensione delle rotte e delle attività della società energetica.
