MATLEY
Forumer storico
in data 14/01/10 è uscita la seguente notizia. Allego anche grafico mensile.
QUASI DEFINITI - Si starebbe delineando il piano degli incentivi 2010 per l'acquisto di nuove auto. Come riporta il Sole 24 Ore, questi potrebbero rientrare nel decreto milleproroghe, approvato a dicembre dal Consiglio dei ministri e in dibattimento nella commissione Affari costituzionali e al Senato.
Secondo le indiscrezioni che giungono dal ministero dello Sviluppo economico ci sarebbero varie bozze: di seguito vi proponiamo quella più accreditata dal noto quotidiano economico. Vediamola.
PER TUTTE - Come lo scorso anno, l'incentivo dovrebbe essere legato alla rottamazione. Lo Stato offrirà un bonus di 1.500 euro per chi acquista un'auto nuova, sia benzina che diesel, con emessioni inferiori o uguali a 115 g/km di CO2, a fronte della rottamazione di una vettura immatricolata entro il 31 dicembre 2000 o precedente.
ESTESI PER LE DIESEL - Solo per le auto diesel, il contributo è esteso anche a quelle che emettono tra i 116 e i 130 g/km di CO2, ma l'importo scende a 1.000 euro. Ricordiamo che nel 2009 la soglia di CO2 amessa per accedere all'incentivo di 1500 euro era più alta: 140 g/km per le auto a benzina e 130 g/km per le diesel.
METANO FAVORITO - Anche per le auto a metano viene rivisto il sistema di incentivi, che vale anche senza rottamazione Chi acquista un'auto che emette meno di 115 g/km di CO2 (nel 2009 erano 120 g/km), usufruisce di un “bonus” di 4.000 euro (erano 3.500). Un valore che si riduce a 1.500 euro per le auto che hanno emissioni di CO2 comprese tra i 116 e 140 g/km.
INDECISI SUL GPL - Al momento non sarebbero state ancora decise le modalità e gli importi per le auto alimentate a Gpl, ma appare quasi scontato che ci saranno degli incentivi anche per questo tipo di alimentazione.
Cosa che chiede già da tempo l'Unrae (Unione Nazionale Rappresentanti Autoveicoli Esteri): le Case automobilistiche straniere sono preoccupate che sostanziosi incentivi per le auto a metano a finiscano per favorire solo la Fiat: il 90% delle auto vendute in Italia con questa alimentazione sono del gruppo torinese.
Bozza incentivi auto 2010BenzinaImporto bonusEmissioni di CO2 inferiori o uguali a 115 g/km1.500 euroDieselImporto bonusEmissioni di CO2 inferiori o uguali a 115 g/km1.500 euroEmissioni di CO2 comprese tra 116 e 130 g/km1.000 euroMetano*Importo bonusEmissioni di CO2 inferiori o uguali a 115 g/km4.000 euroEmissioni di CO2 comprese tra 116 e 140 g/km1.500 euroGplImporto bonusAncora in via di definizione-
Potranno usufruire degli incentivi tutti coloro che rottamano una vettura immatricolata entro il 31 dicembre 2000 o precedente.
* Anche per il 2010, gli incentivi valgono anche se non si rottama una vecchia auto.
QUASI DEFINITI - Si starebbe delineando il piano degli incentivi 2010 per l'acquisto di nuove auto. Come riporta il Sole 24 Ore, questi potrebbero rientrare nel decreto milleproroghe, approvato a dicembre dal Consiglio dei ministri e in dibattimento nella commissione Affari costituzionali e al Senato.
Secondo le indiscrezioni che giungono dal ministero dello Sviluppo economico ci sarebbero varie bozze: di seguito vi proponiamo quella più accreditata dal noto quotidiano economico. Vediamola.
PER TUTTE - Come lo scorso anno, l'incentivo dovrebbe essere legato alla rottamazione. Lo Stato offrirà un bonus di 1.500 euro per chi acquista un'auto nuova, sia benzina che diesel, con emessioni inferiori o uguali a 115 g/km di CO2, a fronte della rottamazione di una vettura immatricolata entro il 31 dicembre 2000 o precedente.
ESTESI PER LE DIESEL - Solo per le auto diesel, il contributo è esteso anche a quelle che emettono tra i 116 e i 130 g/km di CO2, ma l'importo scende a 1.000 euro. Ricordiamo che nel 2009 la soglia di CO2 amessa per accedere all'incentivo di 1500 euro era più alta: 140 g/km per le auto a benzina e 130 g/km per le diesel.
METANO FAVORITO - Anche per le auto a metano viene rivisto il sistema di incentivi, che vale anche senza rottamazione Chi acquista un'auto che emette meno di 115 g/km di CO2 (nel 2009 erano 120 g/km), usufruisce di un “bonus” di 4.000 euro (erano 3.500). Un valore che si riduce a 1.500 euro per le auto che hanno emissioni di CO2 comprese tra i 116 e 140 g/km.
INDECISI SUL GPL - Al momento non sarebbero state ancora decise le modalità e gli importi per le auto alimentate a Gpl, ma appare quasi scontato che ci saranno degli incentivi anche per questo tipo di alimentazione.
Cosa che chiede già da tempo l'Unrae (Unione Nazionale Rappresentanti Autoveicoli Esteri): le Case automobilistiche straniere sono preoccupate che sostanziosi incentivi per le auto a metano a finiscano per favorire solo la Fiat: il 90% delle auto vendute in Italia con questa alimentazione sono del gruppo torinese.
Bozza incentivi auto 2010BenzinaImporto bonusEmissioni di CO2 inferiori o uguali a 115 g/km1.500 euroDieselImporto bonusEmissioni di CO2 inferiori o uguali a 115 g/km1.500 euroEmissioni di CO2 comprese tra 116 e 130 g/km1.000 euroMetano*Importo bonusEmissioni di CO2 inferiori o uguali a 115 g/km4.000 euroEmissioni di CO2 comprese tra 116 e 140 g/km1.500 euroGplImporto bonusAncora in via di definizione-
Potranno usufruire degli incentivi tutti coloro che rottamano una vettura immatricolata entro il 31 dicembre 2000 o precedente.
* Anche per il 2010, gli incentivi valgono anche se non si rottama una vecchia auto.
