L'ho visto anch'io, ma mi chiedevo appunto il senso: è super blindato ma se ti sparano alle gomme te le bucano. Probabilmente con i cingoli va avanti lo stesso ma con notevoli difficoltà a sterzare. Non riesco a capirne nemmeno l'utilità in battaglia.
Mi sarebbe piaciuto guidare un coso come questo. Semicingolato. Non ne ho mai avuto la possibilita.
Ieri su MotorTrend hanno spiegato come funziona e di conseguenza come si guida.
Ha gli stessi comandi di un qualsiasi grosso 4x4. Trazione anteriore inseribile, riduttore ecc. Qualche modello per girare meglio ha i freni separati uno per cingolo. Ma normalmente girano col volante.
Fa i 70 km/h che non è poco per un cingolato anche se solo a metà.
Le gomme davanti sono piene, possono sparargli finchè vogliono.
ah ok, con le gomme piene cambia tutto
quindi fra i 2 cingoli c'è un differenziale?
Mi sarebbe piaciuto guidare un coso come questo. Semicingolato. Non ne ho mai avuto la possibilita.
Ieri su MotorTrend hanno spiegato come funziona e di conseguenza come si guida.
Ha gli stessi comandi di un qualsiasi grosso 4x4. Trazione anteriore inseribile, riduttore ecc. Qualche modello per girare meglio ha i freni separati uno per cingolo. Ma normalmente girano col volante.
Fa i 70 km/h che non è poco per un cingolato anche se solo a metà.
Si, è come un normale 4x4 che al posto delle ruote posteriori ha due cingoli.
No, hanno 2 motori idraulici uno per cingolo, comandati separatamente. Il motore principale mette in pressione l'olio che poi muove i 2 motori idraulici. Non c'è neanche la frizione se è per quello. Sono mezzi totalmente esotici per uno abituato alle solite automobili.
ma vuoi mettere la soddisfazione di affrontare il traffico con un carro armato?
