L'AFFARE.......FIAT !!!!!!!

[SINIBALDO]

Rileggendo accuratamente i miei precedenti post con ancor più attenzione e distacco professionale...........non posso che riconfermarli !!!!!!!!

Capisco, questi possono creare reazioni emotive contrastanti a seconda delle informazioni o interessi che ognuno di noi possiede in merito.

Le reazioni negative ai miei post su Fiat fanno parte del sereno confronto...... per il resto invece preferisco evitare ed ............ignorare !!!!!!!!!!!!!!!

Quelli che.........sono in disaccordo.....li invito ad estrapolare la frase o i dati......e presentare le loro osservazioni

evitando cortesemente le generalizzazioni che possano dimostrare tutto e nello stesso tempo il contrario di tutto.

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I dati aggiornati al 24/06/2005 confermano ancora una volta tutta
la drammaticità della situazione !!!!!!!!!
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In questo trimestre Fiat ha subito un calo delle vendite tra un 5-7%
eppure aumenta in Borsa a punte che sfiorano il 40%.

Perchè ????????

Perchè nel 98 arrivò a quotare oltre 42€ e nel 2000 quasi 33€ ???????

Perchè oggi invece si trova a questi livelli da "accattonaggio" rispetto al passato ????????

Dove sono finiti quei denari (42-7=35) dal momento che il denaro non si
brucia ma "gentilmente" sparisce ????????? Passa di mano !!!!!!!!!!

Perchè le Banche (che pur dovrebbero saper far di conto.........basta osservare come li fanno con noi) hanno invece disinvoltamente concesso
finanziamenti a rischio ?????????

Forse perchè nei loro Consigli di Amministrazione siedono amici degli
amici ???????? (Ricordate Tanzi in Capitalia ????)

Perchè fino a diversi mesi orsono il CAIBIUN emettendo comunicati in tutte le lingue affermava che non sarebbero......MAI !!!!!!!!!! entrati nell'azionariato Fiat ??????????

Perchè a settembre prossimo il CAIBIUN è costretto ad entrare in Fiat a più di 10 € per azione ?????????

Cosa è cambiato nel volger di pochi mesi ????????

Quel "famoso" debito obbligazionario di 10.9 mld di € più gli interessi
verrà "onorato" ??????

Ieri Cordero all'Assemblea degli azionisti ha detto:

"........l'accordo con GM ha portato un supporto finanziario molto importante (PACCO !!!!!) nelle casse del gruppo e ci ha permesso di liberarci da legami per il nostro futuro....."

Perchè se la "libertà" era così fondamentale per tornare a "volare"
non hanno deciso di liberarsi pagando la GM invece di correre il rischio
di essere aquistati ???????

Continuando nel suo intervento egli ha detto:

".........l'alleanza nell'auto è una priorità assoluta. La dobbiamo perseguire...."

Perchè oggi che sono......" liberi " ricercano nuovamente un altra
"partnership" ???????? (si parla di cinesi)

Aspettano con le Banche un nuovo "pollo" per scaricargli buona parte dei debiti ??????

Oggi chi sta tenendo in piedi l'azienda Fiat ????????

Con quali denari ????????

Con altri prestiti e nuovi interessi ???????

Fiat fallirà ???????????

Dato che i veri "grandi" creditori non sono i fornitori ma i "prestatori di denaro, questi permetteranno il fallimento ??????????

Se volete posso continuare..........ma a che serve perdere tempo !!!!!!!!!!

Il tempo è il migliore ......"giudice"...........vedremo !!!!!!!!!!

SINIBALDO

 

[Vampiro]

June 21 (Bloomberg) -- Shares of Fiat SpA, Italy's largest
manufacturer, rose to their highest in two weeks after newspaper
Libero reported Italian businessman Carlo De Benedetti will seek
to buy the carmaker and sell it to Chinese investors.
Fiat shares rose as much as 2.9 percent to 6.21 euros, and
traded at 6.19 euros at 2:33 p.m. in Milan, giving the company a
market value of 5.9 billion euros ($7.2 billion). De Benedetti
had no comment on the report, said a spokesman who refused to be
identified.
``Fiat is gaining on the speculation that De Benedetti may
take over the company,'' said Daniele Tolusso, a trader at
Uniprof Sim in Milan.
If Italy's center-left wins the next general elections De
Benedetti will ask the new government to back his attempt to run
Fiat, the newspaper said, without saying where it got the
information. He is seeking to boost his control of Italy's second-
largest newspaper and will bolster his stakes in other media to
pressure the government into endorsing his Fiat plan, the paper
said.
He also plans to sell the carmaker to unidentified Chinese
investors at a later date and retain a minority shareholding in
the company, the paper said.
De Benedetti, 71, controls Gruppo Editoriale L'Espresso SpA;
Italy's No. 2 newspaper, la Repubblica; and several radio
companies through a 51 percent in Compagnie Industriali Riunite
SpA, his family holding company.

 

[Rapisarda]

concordo con l'analisi di sinibaldo, ricordiamoci che (se benricordo) anche titoli come dataservice (da quello che so, non molto distante dal fallimento) è rimbalzata di quasi un 30% dai minimi...

tuttavia il caso fiat. essando una delle ultime grandi industrie italiane. è sicuramente diverso... Magari nonostnate la crisi non la porteranno mai al fallimento, ma di certo mi sembra un pò prematuro iniziare a parlare di inversione di tendenza ribassista in un mercato dell'auto che tutt'oggi bastona alla grnade i modelli del lingotto

 

[La morte]

la situazione non e' affatto bella, anzi alcune volte assume vesti paradossali.
si parla da tempo di investimenti ( comunicazioni ufficiali dell' azienda) nel tanto decantato centro ricerche Fiat e nello stesso tempo stanno diminuendo il suo organico ingegneristico : licenziando, mettendoli in mobilita' oppure prepensionandoli
vanno avanti con l' operato degli staggisti del politecnico in certi reparti
in consiglio regionale si era avvanzata la proposta da parte della maggioranza attuale di fare entrare Finpiemonte nel capitale di fiat auto e con prestiti a supporto del centro ricerche grattiamo grattiamo

spin off dell' auto a chi capita ed il prima possibile, poi si arragi

 

[SINIBALDO]

Sopra VAMPIRO, sotto LA MORTE..........con due così mi fate
"rabbrividire"...................tranquilli, fortunatamente non sono
superstizioso !!!!!!!!!!!!!!!!
un saluto

SINIBALDO

 

[Rapisarda]

Si profila una giornata difficile per Fiat, che, in un mercato colorato di rosso quasi per intero, fa segnare una delle performance peggiori della mattinata, nei pressi dei livelli minimi intraday. Il titolo del Lingotto infatti al momento cede il 2,57% attestandosi a 5,885 euro. Dall'assemblea dei soci Fiat tenutasi giovedì scorso è emerso, tra le altre cose, che per il settore Auto sono previste alleanze mirate con partner industriali. Inoltre, tra una decina di giorni dovrebbe essere alzato il velo sul piano industriale messo a punto dall'a.d., Sergio Marchionne.

 

[TEXWIN]

Ho letto attentamente il tuo post Sinibaldo e sei stato di una chiarezza disarmante.

Il mio unico dramma, dopo aver letto tutte le tue precedenti puntate è che
possiedo 5000 fiat a 13.18 € acquistate su consiglio del solito consulente
della mia banca, il quale mi assicurava che ormai questo titolo poteva solo che salire.

Mi ritrovo più che dimezzato, sognavo che avrebbero toccato i 20.0 € ed
invece sono qui con un crampo allo stomaco

Ti chiedo gentilmente un consiglio..........tu che faresti ?

Ho letto un grafico postato da Solinas su Fiat, sperando che tutto ciò che
dice possa almeno verificarsi.

Tu che ne pensi ?

Comunque complimenti per come scrivi

con stima Tex

 

[SINIBALDO]

Ho letto attentamente il tuo post Sinibaldo e sei stato di una chiarezza disarmante.

Il mio unico dramma, dopo aver letto tutte le tue precedenti puntate è che
possiedo 5000 fiat a 13.18 € acquistate su consiglio del solito consulente
della mia banca, il quale mi assicurava che ormai questo titolo poteva solo che salire.

Mi ritrovo più che dimezzato, sognavo che avrebbero toccato i 20.0 € ed
invece sono qui con un crampo allo stomaco

Ti chiedo gentilmente un consiglio..........tu che faresti ?

Ho letto un grafico postato da Solinas su Fiat, sperando che tutto ciò che
dice possa almeno verificarsi.

Tu che ne pensi ?

Comunque complimenti per come scrivi

con stima Tex

Gentile lettore,

ti ringrazio per i tuoi cortesi complimenti e per la fiducia richiesta.

Ritengo fuori luogo e poco serio dispensare pubblicamente consigli.............ed esporre commenti sull'altrui operato......!!!!!!!!!!!

E' una questione di delicatezza e di rispetto che purtroppo non è
molto sentito !!!!!!!!

Certo della tua intelligente comprensione e sensibilità ti auguro
buona fortuna, cercando di tenere gli occhi aperti e la mente

sempre pronta..........se vuoi "sopravvivere" a questa società
in fase ormai di avanzata "decomposizione" strutturale.

Un cordialissimo saluto

SINIBALDO

 

[TEXWIN]

Ho letto attentamente il tuo post Sinibaldo e sei stato di una chiarezza disarmante.

Il mio unico dramma, dopo aver letto tutte le tue precedenti puntate è che
possiedo 5000 fiat a 13.18 € acquistate su consiglio del solito consulente
della mia banca, il quale mi assicurava che ormai questo titolo poteva solo che salire.

Mi ritrovo più che dimezzato, sognavo che avrebbero toccato i 20.0 € ed
invece sono qui con un crampo allo stomaco

Ti chiedo gentilmente un consiglio..........tu che faresti ?

Ho letto un grafico postato da Solinas su Fiat, sperando che tutto ciò che
dice possa almeno verificarsi.

Tu che ne pensi ?

Comunque complimenti per come scrivi

con stima Tex

Gentile lettore,

ti ringrazio per i tuoi cortesi complimenti e per la fiducia richiesta.

Ritengo fuori luogo e poco serio dispensare pubblicamente consigli.............ed esporre commenti sull'altrui operato......!!!!!!!!!!!

E' una questione di delicatezza e di rispetto che purtroppo non è
molto sentito !!!!!!!!

Certo della tua intelligente comprensione e sensibilità ti auguro
buona fortuna, cercando di tenere gli occhi aperti e la mente

sempre pronta..........se vuoi "sopravvivere" a questa società
in fase ormai di avanzata "decomposizione" strutturale.

Un cordialissimo saluto

SINIBALDO

Comprendo le tue giustificate ragioni.

con stima TEXWIN

 

[Giovanni Solinas]

Ho letto un grafico postato da Solinas su Fiat, sperando che tutto ciò che
dice possa almeno verificarsi.

Lo spero anche io.
Intanto direi che si può aggiungere qualche grafico interessante preceduto dal commento.

Nel lungo periodo Il titolo ha seguito fino al 2002 una serie di canali parabolici che formano una struttura complessa comprendente diverse evolventi paraboliche parallele. Il supporto di questa complessa struttura ha retto i ribassi del 1992, 1996 e 1998 cedendo di schianto nel settembre del 2001 quando le borse hanno conosciuto uno dei loro peggiori momenti. Il successivo rimbalzo si è arrestato sotto l'evolvente parabolica che si è così trasformata da supporto in resistenza. Ed è proprio questa resistenza che a distanza di 4 anni si riaffaccia sulla strada di FIAT attraversando il canale parabolico che sta rilanciando il titolo.
Se veramente FIAT dovesse permanere all'interno del canale parabolico lasciandosi accompagnare verso il rialzo gli spazi a disposizione sono davvero impressionanti, intorno al 100% in 6 - 9 mesi.
Sto seriamente meditando di dedicare parte della liquidità a questo titolo.