solodax
Nuovo forumer
sono passati 2 giorni, non mi aspettavo certo una soluzione oggi...
Obbligazioni societarie Bonds Air Berlin Eur/Chf DE000AB100B4 XS1051719786 XS1051723895
- Creatore Discussione gionmorg
- Data di Inizio
sono passati 2 giorni, non mi aspettavo certo una soluzione oggi...
Moreau71
Forumer attivo
E' una considerazione che fa il giornalista
Qui tutto l'articolo
Bond oggi: gli AirBerlin in default sono da comprare?
dulcamara
Forumer attivo
I tagli di Etihad per resistere Air Berlin va verso Lufthansa
In questo articolo spiega a mio parere abbastanza bene la crisi di etihad (e di Az e Ab).
Col senno di poi erano tutte cose prevedibili: la crisi del modello hub&spoke (fallito da almeno 10 anni per via della crescita del trasporto aereo) e la conseguente crisi dei vettori arabi, anche per una sovraccapacità dell'industria (il settore del trasporto areo ha l'offerta che sale e scende a scalini). Il tutto condito dalla strategia inconsistenye di Hogan (che ha comprato quote di minoranza in tutte le compagnie del globo terracqueo). Da qui si poteva capire (bravo chi lo ha fatto) che la lettera di impegno di etihad era buona per farci su il salame (essendo anch'essa alla frutta).
Ovviamente sono considerazioni del giorno dopo (che tutti sono capaci di fare).
La unica cosa che non si dice è la exit strategy di etihad. Vale a dire se questa ha messo in piedi un piano per recuperare qualcosa oppure ha abbandonato il campo mollando AB al suo destino e di fatto azzerando il suo investimento. Ovvero un punto che ha, con altri, impatto sulle possibilità di recupero del bond.
Cmq chi vivrà vedrà (sperando di vedere a breve almeno i conti per poter fare qualche ragionamento)
In questo articolo spiega a mio parere abbastanza bene la crisi di etihad (e di Az e Ab).
Col senno di poi erano tutte cose prevedibili: la crisi del modello hub&spoke (fallito da almeno 10 anni per via della crescita del trasporto aereo) e la conseguente crisi dei vettori arabi, anche per una sovraccapacità dell'industria (il settore del trasporto areo ha l'offerta che sale e scende a scalini). Il tutto condito dalla strategia inconsistenye di Hogan (che ha comprato quote di minoranza in tutte le compagnie del globo terracqueo). Da qui si poteva capire (bravo chi lo ha fatto) che la lettera di impegno di etihad era buona per farci su il salame (essendo anch'essa alla frutta).
Ovviamente sono considerazioni del giorno dopo (che tutti sono capaci di fare).
La unica cosa che non si dice è la exit strategy di etihad. Vale a dire se questa ha messo in piedi un piano per recuperare qualcosa oppure ha abbandonato il campo mollando AB al suo destino e di fatto azzerando il suo investimento. Ovvero un punto che ha, con altri, impatto sulle possibilità di recupero del bond.
Cmq chi vivrà vedrà (sperando di vedere a breve almeno i conti per poter fare qualche ragionamento)
Moreau71
Forumer attivo
Si ma nessuna fonte ufficiale parla dei bond, si parla del mantenimento della forza lavoro (che mediaticamente a piu' risalto) della volonta' di non far saltare per aria la compagnia, ma dei bond..... silence
sandrino
Forumer storico
Questa come la vedi gion ?
BIKERBIKER
Forumer attivo
L'interesse di certo non manca... non è cosa di poco conto..
Se non altro, c'è qualcuno che vede airberlin come una società da portare avanti e non come un insieme di asset da spartire.
Ma ad oggi è puro "pour parler"
BIKERBIKER
Forumer attivo
Io penso che il prezzo dell'azione salvo sorprese rifletta proprio airberlin come una società da portare avanti o meglio sembra che il mercato si orienti verso questa interpretazione
Similar threads
