Gloria ai Bastardi - Cap. 1

[DDUKE]

DIESELGATE: VOLKSWAGEN, ACCORDO EXTRAGIUDIZIALE DA 630 MLN IN GERMANIA

Con gruppo di 200.000 promotori class action - Volkswagen ha annunciato di aver raggiunto un accordo extragiudiziale con circa 2/3 dei proprietari di auto del gruppo che avevano aderito a una class action intentata dall'associazione di tutela dei consumatori Vzbv in relazione allo scandalo sulle emissioni truccate di gas inquinanti. In base ai termini dell'accordo, Volkwagen paghera' 630 milioni di euro ai 200.000 consumatori su 260.000 che hanno deciso di accettare i termini dell'intesa. La deadline per aderire all'accordo e' stata estesa al 30 aprile mentre rimane in sospeso il destino di altri 21.000 casi che potrebbero ricevere pagamenti compresi fra 1.350 e 6.250 euro a seconda del modello e dell'anno di immatricolazione dell'auto. L'ammontare dell'accordo appare in linea con gli accantonamenti gia' fatti a suo tempo da Volkswagen che per la totalita' dei 260.000 casi aveva preventivato una spesa di 830 milioni di euro. L'accordo rappresenta dunque un ulteriore passo in avanti per chiudere il capitolo aperto nel 2015 quando il gruppo ammise l'utilizzo di software illegali per superare i test sulle emissioni di gas nocivi negli Stati Uniti.

In Italia niente !!!!!!!!!!!!!

 

[NickM]

In Italia niente !!!!!!!!!!!!!

Ma è stata fatta un class action qui da noi?
Forse le carte erano al 7° piano del Trib di MI

 

[DDUKE]

Occhio che gli arei sono a terra ma prima o poi ridecollano !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

[gipa69]

Occhio che gli arei sono a terra ma prima o poi ridecollano !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

E' il motivo per cui c'è tutto sto contango sul mercato che scommette su una ripartenza... ma gli ETF patiscono sta dislocazione

 

[DDUKE]

 

[andgui]

Occhio che gli arei sono a terra ma prima o poi ridecollano !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Acquistando il CRUD ho dato più peso a un'altra considerazione: 15 $ sono quasi un terzo dei 40 che servono ai produttore dello shale per stare in piedi, quindi la maggior parte fallirà o dovrà chiudere i rubinetti. Tra due o tre mesi le auto ricominceranno a circolare. A ottobre si accendono i riscaldamenti che in tre-quattro mesi consumeranno l'eccesso di stoccaggio e a inizio 2021 il prezzo dovrà risalire. Conto meno sugli aerei perché riprenderanno a tariffe raddoppiate e quindi con pochi voli.
Poi comunque l'oil farà quel che vuole lui, potrà ancora scendere, ma l'abbiamo sempre visto risalire. Solo un anno e mezzo fa quotava 76 $.

 

[Dogtown]

Ma il fut è il prezzo al barile

Appunto:

 

[Dogtown]

 

[andgui]

Acquistando il CRUD ho dato più peso a un'altra considerazione: 15 $ sono quasi un terzo dei 40 che servono ai produttore dello shale per stare in piedi, quindi la maggior parte fallirà o dovrà chiudere i rubinetti. Tra due o tre mesi le auto ricominceranno a circolare. A ottobre si accendono i riscaldamenti che in tre-quattro mesi consumeranno l'eccesso di stoccaggio e a inizio 2021 il prezzo dovrà risalire. Conto meno sugli aerei perché riprenderanno a tariffe raddoppiate e quindi con pochi voli.
Poi comunque l'oil farà quel che vuole lui, potrà ancora scendere, ma l'abbiamo sempre visto risalire. Solo un anno e mezzo fa quotava 76 $.

Dimenticavo:
sono consapevole di una situazione di contango elevata, ma credo che la risalita della quotazione cash dovrebbe comunque lasciare margini di buon guadagno.

 

[Dogtown]

Dimenticavo:
sono consapevole di una situazione di contango elevata, ma credo che la risalita della quotazione cash dovrebbe comunque lasciare margini di buon guadagno.

Se sei senza leva e come orizzonte temporale hai almeno 3-6 mesi ci sta.