Etihad Airways (gli Arabi....) ha molta carne al fuoco.
Oltre ad aumentare la partecipazione in Air Berlin fino al massimo possibile per lasciarle il passaporto comunitario (non può con le regole attuali salire oltre il 50%), ha in cantiere lo studio dell'ingresso in Alitalia.
L'idea di una possibile integrazione con Alitalia, la necessità di ulteriori fondi per Air Berlin, la ricerca di fondi per rinnovare le flotte delle sue controllate.... è stato interpretato da alcuni investitori istituzionali tedeschi come "rischioso".... ed ecco il loro alleggerire dal portafoglio del titolo.
Da notare un aumento di capitale solo poche settimane fa, assorbito senza problemi... ma non si parlava ancora di "fusione" con Alitalia.