@sandrino
Rettifico il mio ragionamento di ieri..
Forse arriverà ancora qualcosa dalla vendita....mettiamo 200 300 milioni. Il problema è che luftha sa e tutti gli altri non stanno comprando rami i di impresa ma aerei...questo vuol dire che i debiti di funzionamento (carburante diritti aeroportuali e così via) sono dentro airberlin....
Ovviamente come ho sempre detto auguro un pinguo recovery a tutti ....