sandrino
Forumer storico
Vi diranno che per fare causa dovrete seguire una strada diversa in quanto il bond 2018 è sotto il GERMAN BOND ACT.
Per tutte le altre contenzioso legale secondo English Law.
That's all.
Obbligazioni societarie Bonds Air Berlin Eur/Chf DE000AB100B4 XS1051719786 XS1051723895
- Creatore Discussione gionmorg
- Data di Inizio
Vi diranno che per fare causa dovrete seguire una strada diversa in quanto il bond 2018 è sotto il GERMAN BOND ACT.
Per tutte le altre contenzioso legale secondo English Law.
That's all.
Moreau71
Forumer attivo
Ciò significa che......?
sandrino
Forumer storico
Che se hai la 2018, ti fanno un buono tedesco, un BUONEN
Se hai le altre, un buoni inglese. un BUONS
salice02
Forumer storico
E comunque sia ce l'hai in c..o!!!
kirk01
Forumer attivo
BRUNO59
Nuovo forumer
HANNO GUADAGNATO TUTTI DA QUESTO FALLIMENTO AB, MENO NOI POVERI OBBLIGAZIONISTI.....CHE VERGOGNA (SPERO CHE ANCHE LA MERKEL CON IL SUO VACILLANTE GOVERNO, VADA IN DEFAULT! 
)
Air Berlin: Easyjet, operazione profittevole da 2019
Roma, 21 nov. (AdnKronos) – L’acquisizione di Air Berlin sarà profittevole a partire dal 2019. E’ la previsione di EasyJet in occasione dell’approvazione dei conti dell’anno fiscale chiuso al 30 settembre 2017. A ottobre la compagnia low cost britannica ha annunciato un accordo per l’acquisizione di […]
Roma, 21 nov. (AdnKronos) – L’acquisizione di Air Berlin sarà profittevole a partire dal 2019. E’ la previsione di EasyJet in occasione dell’approvazione dei conti dell’anno fiscale chiuso al 30 settembre 2017. A ottobre la compagnia low cost britannica ha annunciato un accordo per l’acquisizione di una parte delle operazioni di Air Berlin a Berlino Tegel per 40 milioni di euro, subordinato all’approvazione regolatoria e antitrust. L’acquisizione, che dovrebbe concludersi nel dicembre 2017, comporterà fino a 25 aeromobili A320 e fino a 1000 posti di lavoro per gli equipaggi Air Berlin ed altri asset, compresi gli slot. Il prezzo d’acquisto esclude i costi di avviamento e i costi operativi di transizione.
Oltre alla base già esistente a Berlino Schönefeld, questo accordo renderà easyJet la principale compagnia aerea di breve e medio raggio a Berlino. Le operazioni a Berlino Tegel avranno un impatto finanziario negativo nel 2018 pari a 60 milioni di sterline. Le attività verranno avviate utilizzando, a gennaio 2018, aeromobili in wet lease con fattori di riempimento e rendimenti iniziali più bassi.
Inoltre, nell’esercizio finanziario 2018 sono previsti costi relativi a voci straordinarie una tantum, associati all’operazione, per circa 100 milioni di Sterline. Tali costi rappresentano l’avviamento di un’attività di dry lease, la riconversione della flotta e i costi di selezione e formazione del personale, nonché i costi della transazione.
)Air Berlin: Easyjet, operazione profittevole da 2019
Roma, 21 nov. (AdnKronos) – L’acquisizione di Air Berlin sarà profittevole a partire dal 2019. E’ la previsione di EasyJet in occasione dell’approvazione dei conti dell’anno fiscale chiuso al 30 settembre 2017. A ottobre la compagnia low cost britannica ha annunciato un accordo per l’acquisizione di […]
Roma, 21 nov. (AdnKronos) – L’acquisizione di Air Berlin sarà profittevole a partire dal 2019. E’ la previsione di EasyJet in occasione dell’approvazione dei conti dell’anno fiscale chiuso al 30 settembre 2017. A ottobre la compagnia low cost britannica ha annunciato un accordo per l’acquisizione di una parte delle operazioni di Air Berlin a Berlino Tegel per 40 milioni di euro, subordinato all’approvazione regolatoria e antitrust. L’acquisizione, che dovrebbe concludersi nel dicembre 2017, comporterà fino a 25 aeromobili A320 e fino a 1000 posti di lavoro per gli equipaggi Air Berlin ed altri asset, compresi gli slot. Il prezzo d’acquisto esclude i costi di avviamento e i costi operativi di transizione.
Oltre alla base già esistente a Berlino Schönefeld, questo accordo renderà easyJet la principale compagnia aerea di breve e medio raggio a Berlino. Le operazioni a Berlino Tegel avranno un impatto finanziario negativo nel 2018 pari a 60 milioni di sterline. Le attività verranno avviate utilizzando, a gennaio 2018, aeromobili in wet lease con fattori di riempimento e rendimenti iniziali più bassi.
Inoltre, nell’esercizio finanziario 2018 sono previsti costi relativi a voci straordinarie una tantum, associati all’operazione, per circa 100 milioni di Sterline. Tali costi rappresentano l’avviamento di un’attività di dry lease, la riconversione della flotta e i costi di selezione e formazione del personale, nonché i costi della transazione.
idomeneo1966
Forumer attivo
Ethiad ci ha lasciato qualche milardo....
BRUNO59
Nuovo forumer
MA NOI NON SIAMO ETHIAD DIREI.
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