Ti spiego
Il terzo asse è una aggiunta post vendita, pochi camion di serie hanno un terzo asse.serve per aumentare il peso totale a terra.
80 quintali per asse, quindi 2 assi 160 quintali e 3 assi 240 quintali...
Per quanto riguarda il sollevamento serve per partire a pieno carico, con l'asse abbassato la trazione diminuisce, allora si alza il terzo asse > si parte e poi si abbassa di nuovo. Molti camionisti nella speranza di consumare meno gomme quando son scarichi tengono il terzo asse alzato.
Che devo dire, tenerlo alzato migliora anche la sterzata, visto che, a meno che non sia anche sterzante quello striscia a terra nelle manovre strette