excuseme
Forumer storico
Grazie a Mash, Fulvio e Ludovica 
Stroncati da una Lingua
che ha interrotto la salita verso le 14:00 
Ed il nostro Indice è disceso verso la chiusura del T-1 Indice
A parte gli aggiustamenti del caso in Apertura, domani potremmo aspettarci di salire con i nuovi T-2/T-1 Indice

A noi interessa la lontananza dall'Halfway nel Tracy, ora a circa 45.400 pt FTSEMIB;
il Tracy Inverso può ancora crescere e possiamo aspettarci di riprendere a salire .............
in alternativa,
la discesa stabile al di sotto dell'Halfway nel Tracy, indirizzerà lo FTSEMIB ai circa 44.250 pt dell'Halfway nel Mensile .............
Pertanto, fare attenzione in caso di incrocio con l'Halfway nel Tracy;
e mi sentirei di aggiungere che,
trovandoci nel quinto Tracy del Mensile Inverso,
nel caso d'incrocio, non dovremmo avere flyby immediato, ma discesa diretta verso l'Halfway nel Mensile


Ed il nostro Indice è disceso verso la chiusura del T-1 Indice
A parte gli aggiustamenti del caso in Apertura, domani potremmo aspettarci di salire con i nuovi T-2/T-1 Indice
A noi interessa la lontananza dall'Halfway nel Tracy, ora a circa 45.400 pt FTSEMIB;
il Tracy Inverso può ancora crescere e possiamo aspettarci di riprendere a salire .............
in alternativa,
la discesa stabile al di sotto dell'Halfway nel Tracy, indirizzerà lo FTSEMIB ai circa 44.250 pt dell'Halfway nel Mensile .............
Pertanto, fare attenzione in caso di incrocio con l'Halfway nel Tracy;
e mi sentirei di aggiungere che,
trovandoci nel quinto Tracy del Mensile Inverso,
nel caso d'incrocio, non dovremmo avere flyby immediato, ma discesa diretta verso l'Halfway nel Mensile