picchio63
In hoc signo vinces
Una cosa interessante di un trailing calcolato manualmente è che è possibile anche fare ulteriori controlli nel momento in cui viene violato il livello, tipo forza della candela, volumi e tutte le diavolerie che uno vuole.
Rendendo quindi l'uscita in trailing e con lo stesso concetto anche in stop, più "intelligente" e magari evitando di essere disarcionati per niente.....
certo
stacco un attimo
a dopo
Un grazie mille intanto
