Onorato Armatori 7,75% 2016-23 (XS1361301457)

[qquebec]

Moby, obbligazionisti pronti a sostegno. La Compagnia: "Possiamo discuterne" - Sardiniapost.it

Ma non c'è modo di prendere contatto con il Comitato degli obbligazionisti?

 

[sandrino]

Moby, obbligazionisti pronti a sostegno. La Compagnia: "Possiamo discuterne" - Sardiniapost.it

Ma non c'è modo di prendere contatto con il Comitato degli obbligazionisti?

interessante ora come sia sistematico bastonare gli acquirenti del secondario. Addirittura tramite comunicato.

Comunicato peraltro agghiacciante, chi vuol capir capisca.

 

[IL MARATONETA]

Ok, si taglia il nominale del 25-30%, si allunga fino al 2028 e si dimezza la cedola, i fondi (che hanno comprato a 30) ci guadagnano, le banche non fanno casino e rinegoziano i prestiti, Onorato avrà la sua convenzione con Tirrenia (... alla faccia di Pil).... fino alla prossima pedata nel culo Sempre meglio che un concordato

Se così fosse converrebbe investire ancora per annacquare il prezzo. Può essere una via di uscita...per chi come me ha acquistato a 100.
Ma non sono del tutto convinto che agli investitori convenga accettare il taglio del nominale, con le garanzie che abbiamo sul bond. Nel caso di una linea di credito garantita da ipoteca, di solito il valore del bene apposto a garanzia può arrivare da un minimo del 120% ad un massimo del 200%, quindi ben maggiore del prestito concesso. Poi come già è stato chiarito, il valore delle navi sembra gonfiato ad arte da una perizia di parte. Se la perizia, come succede di solito, è stata effettuata da un perito interno alla banca, questa può essere chiamata a rispondere del falso.

 

[qquebec]

Se così fosse converrebbe investire ancora per annacquare il prezzo. Può essere una via di uscita...per chi come me ha acquistato a 100.
Ma non sono del tutto convinto che agli investitori convenga accettare il taglio del nominale, con le garanzie che abbiamo sul bond. Nel caso di una linea di credito garantita da ipoteca, di solito il valore del bene apposto a garanzia può arrivare da un minimo del 120% ad un massimo del 200%, quindi ben maggiore del prestito concesso. Poi come già è stato chiarito, il valore delle navi sembra gonfiato ad arte da una perizia di parte. Se la perizia, come succede di solito, è stata effettuata da un perito interno alla banca, questa può essere chiamata a rispondere del falso.

Sul valore delle navi si è già detto e copre ampiamente i debiti di Moby. Adesso il problema è quello di assicurare la continuità aziendale senza ricorrere al concordato, motivo per il quale il bond sta a 35. Le procedure fallimentari sono lunghe, estenuanti, farraginose e complesse. I fondi hedge ci sguazzano, ma i singoli investitori non hanno tempo né voglia di starci dietro e scaricano. Vedi come sta andando con Astaldi, con Trevi, con Alitalia... è un macello. Stando a quanto dice l'articolo, sembra che vogliano rinegoziare i debiti senza passare dal Tribunale (art. 67 L.F.) il che ci consentirebbe anche di fare holdout se fosse proposta una exchange offer che vada bene ai fondi. Anche se di difficile attuazione col bond a 35 (dovrebbe stare abbondantemente sopra i 50 per avere un minimo di speranza) è un tentativo che va fatto.

 

[salice02]

MOBY-TIRRENIA: AKI & WONDER, ANDATA E RITORNO

 

[salice02]

UNA NAVE ITALIANA CON 1000 PASSEGGERI A BORDO SI SCHIANTA A TERRA IN SVEZIA E TUTTI IN SILENZIO

STOP ALLE CROCIERE DELLA MOBY RUSSA, LA PRINCIPESSA ANASTASIA SI FERMA DOPO IL DISASTRO SCAMPATO

NAVI TIRRENIA VENDESI A SEATTLE, I MARITTIMI CONTENTI

 

[mikim]

TIRRENIA, FINITA LA TIRANNIA, IL GOVERNO COMUNICA NIENTE PROROGA

 

[salice02]

Moby-Tirrenia: nessuna proroga della convenzione

 

[Cat XL]

Luca Rossi on Twitter

 

[sandrino]

#Moby has hired #PwC for its upcoming debt talks. Last Thursday, the company requested a standstill to its lenders - probably meaning that a restructuring process is about to start... more on @ReorgEurope