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C'è un motivo tecnico: un motore con potenza di picco più alta può convertire più rapidamente l'energia cinetica in energia elettrica e quindi aumenta l'efficienza con un costo marginale contenuto.
C'è un motivo tecnico: un motore con potenza di picco più alta può convertire più rapidamente l'energia cinetica in energia elettrica e quindi aumenta l'efficienza con un costo marginale contenuto.
Si, quando il motore funziona come generatore.
Nelle auto elettriche la potenza indicata è quella di picco non quella continua.
Per esempio una Model 3 standard ha una potenza di picco di 208 kW ma una continua di 88 kW