UN BEL GIORNO TUTTO AVRA' UN SENSO. QUINDi, PER IL MOMENTO, NON FARTI DEPRIMERE DALLA

Questo fa sul serio ....e l'abbronzato ? :mumble::mumble: :lol::lol: chissà cosa farà la clinton :wall::wall::wall:

Il Fisher Institute per gli studi strategici nell’aria e nello spazio ha spiegato in un comunicato che le fotografie da esso analizzate sono state riprese giorni fa dal satellite israeliano Eros.
Secondo il direttore del Centro di ricerca spaziale Tal Inbar, le batterie S400 sono adesso operative, e al loro fianco sono installate batterie SA22 Pantsyr.
Si tratta di un rafforzamento delle misure difensive, dovuto forse – ipotizza l’Istituto – , non solo alla necessità di abbattere l’Isis in Siria, ma anche al timore di una eventuale escalation militare con la Turchia.
Nel giorno in cui sono state scattate le fotografie, secondo il Fisher institute, sulle piste di Latakia si notavano undici Sukhoi 24, dieci Sukhoi 25, sette Sukhoi 34 e quattro Sukhoi 30: tutti aerei russi da combattimento.
Secondo questi analisti, è possibile che quel giorno altri aerei ancora fossero in missione altrove.
Il Fisher institute nota infine che a Latakia sono state messe a punto installazioni nelle quali vengono sostituiti i motori dei Sukhoi 24, che sembrano essersi logorati nel corso dei ripetuti attacchi condotti in Siria.
 
Buona giornata a tutti :)


:rolleyes::rolleyes:
 

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Il nuovo strumento di potere è diventata la rotaia.

A Reggio ad esempio si vocifera che il Freccia delle 6.56 destinazione Roma sia stato voluto dal ministro dei Trasporti Graziano Delrio.
Un direttissimo Reggio-Roma senza fermate a Bologna e Firenze per essere nella capitale alle 9.10.
Malignità, di sicuro.

E chi deve andare a Bologna o Firenze?
Per quello c'è il Frecciarossa successivo.
Parte alle 7.03. Appena sette minuti dopo.
 
Infreddoliti sotto le bianche volte della stazione griffata Calatrava i pendolari del Reggio-Milano delle 7.52 guardano all'orizzonte in direzione est dove il mastodontico Frecciarossa 9500 mastica binari.
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Dal 15 dicembre scorso è in ritardo mentre prima era sempre di una puntualità svizzera.

Da quella data il convoglio che percorre la linea Alta Velocità Firenze-Milano ha aggiunto una sosta in più.

Anzi, ha spostato la partenza: non più dal capoluogo toscano, ma più a sud, ad Arezzo.



Che però non è sulla linea AV.

Il che fa partire il treno da Firenze in perenne ritardo.

Il risultato è che i pendolari arrivano tardi in ufficio sotto la Madonnina, con grave scorno degli equilibri aziendali.

Un ritardo così non lo si era mai visto da quando è stata inaugurata la stazione mediopadana, che ambiva a far diventare Reggio l'estrema periferia di Milano.



Ormai quel treno viene chiamato il treno Boschi, dal nome della potente ministra della provincia di Arezzo. Un privilegium aretinum tanto curioso quanto sospetto.
Non c'è alcuna prova che il ministro abbia voluto la fermata nella sua città, ma tanti indizi.
 
Visto che nessun Samurai si è presentato al mio appello della settimana scorsa :sad:... proviamo così :-o

Ghizzoni... stiamo arrivando :X
 

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