non ha specificato però se i tuoi 900 sono tutti extraurbani, perché se vi fosse anche una considerevole quantità di km fatta in città allora rivedrei quanto ho detto sopra.
Il beneficio dell'ibrido,, così come quello dello start-stop, dovrebbe essere più avvertibile in città che a velocità costante. Però, per fare 16 chilometri con un litro, la percentuale di città deve essere bassa. Altrimenti, con un po' di traffico, si scende anche sotto i 10 (cosa che fa anche la CMax 1.6 a benzina di mia moglie, peraltro, con 40 cavalli in meno, la trazione anteriore e un po' di peso in meno). Probabilmente una Qashqai non ibrida farebbe anche peggio (ma non avrebbe senso come city-car).
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Io ho una vera e propria ruota, allora è forse tutta lì la differenza di volume!
L'inverno è ormai alle porte. Chissà se arriveranno quei 2 centimetri di neve che daranno senso alla mia scelta.
non conosco queste features! come fungono? perché non lo farai mai più?
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Perché il freddo aiuta a temprarsi!
Un padrone di cane che vedevo la sera disse che con un'auto ibrida plug in il recupero era stato ancòra più lungo.piccolo allert scaricamento batteria, Sembra che non esista una spia affidabile sulla carica, sembra che dia pochi segnali si preallerta, sembra che i consumi a bordo sianno tanti, radio clima, cellulari sempre in carica, con annessi navigatori , diversi luci in abitaolo ecc e cc. Insomma sembra che sia normale che dopo 18/20 mesi ti lascino per strada, e infatti è quanto mi è successo qualche settimana fa!! per fortuna il soccorso arriva e ti mette in moto per tornare a casa, ma poi all'asistenza mi hanno fatto aspettare 10 giorni (dico 10 giorni) perché arrivasse il pezzo di ricambio! Cosa incredibile, sono assistenti diretti della casa madre!
Consiglio misurare di tanto in tanto e preallertarsi se va sotto il 60% onde evitare spiacevoli fermi imprevisti magari con famiglia al seguito... (e Dio sa in questi casi cosa può accadere