Bonds ASTALDI

a questo link è possibile vedere le ultime notizie riguardanti il patrimonio destinato di Astaldi

ringrazio e osservo che l'affidabilità di questi signori continua ad essere sotto le suole dei sandali delle squinzie sulla spiaggia di Ostia.
La tabella più interessante per noi è quella dei beni conferiti e come si può ben vedere i valori sono soggetti a mutazioni geologiche nonostante vengano periziati da firme blasonate. Persino l'immobile di Roma passa da 23 a 6 milioni ... e non dovrebbe essere difficile da valutare.
Più difficili da valutare erano il Cile che passa da 74 a 5, il Venezuela da 0 a 33. C'è da aspettarsi di tutto nel futuro.
 

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ringrazio e osservo che l'affidabilità di questi signori continua ad essere sotto le suole dei sandali delle squinzie sulla spiaggia di Ostia.
La tabella più interessante per noi è quella dei beni conferiti e come si può ben vedere i valori sono soggetti a mutazioni geologiche nonostante vengano periziati da firme blasonate. Persino l'immobile di Roma passa da 23 a 6 milioni ... e non dovrebbe essere difficile da valutare.
Più difficili da valutare erano il Cile che passa da 74 a 5, il Venezuela da 0 a 33. C'è da aspettarsi di tutto nel futuro.

un immobile italiano periziato pochi mesi fa a 23 mil. E ora 6 mil.
ma questi che fecero la perizia nel 2020 , la fecero a caso ?
 
Oggi mi sono accorto che Fineco ha cambiato il valore degli (sfp Astaldi 102.258) mettendoli a 0.
Fino a ieri nel portafoglio erano valutate più o meno 18000 euro.
Ci sono novità?
 
Salve. pongo un quesito al quale nessuno, al momento, mi ha saputo rispondere con certezza. Nel momento in cui si fa causa alla banca intermediaria dell'obbligazione Astaldi, sia verso Acf, sia come causa civile ordinaria, in caso di vittoria e rimborso totale o parziale del controvalore, mi chiedo se il controvalore in azione Webouil, presente sul dossier titoli, resta in possesso del ricorrente a tutti gli effetti o il titolo diventa di proprietà della banca, soccombente? Altrimenti il rimborso, nel caso che le azioni , che sono nominative, restassero di proprieta del ricorrente, dovrebbe tener conto del valore attuale del titolo e quindi si coprirebbe la differenza. Grazie.
 
Ho bisogno di chiudere un conto Fineco per generare minusvalenza dove dentro ho rimasto gli strumenti finanziari partecipativi (codice ISIN: IT0005422925) ("SFP"). Sapete se è possibile trasferirli presso un altra banca o come fare a chiudere un conto senza perdere i diritti ?
 
Ho bisogno di chiudere un conto Fineco per generare minusvalenza dove dentro ho rimasto gli strumenti finanziari partecipativi (codice ISIN: IT0005422925) ("SFP"). Sapete se è possibile trasferirli presso un altra banca o come fare a chiudere un conto senza perdere i diritti ?
I problemi di trasferimento di solito si hanno su sicav e sgr là dove la nuova banca non è collocatrice.
Su questi titoli non dovrebbero esserci problemi
 
(Bloomberg) -- Italy’s Astaris SpA has paused the sale process of its minority stake in a multibillion-dollar toll road and suspension bridge project in Turkey as bids were lower than it expected, according to people with knowledge of the matter. All three bids the company received for its 18.1% stake were significantly lower than the €405 million ($440 million) Astaris had pegged as the value of its holding, said the people, who asked not to be named because talks are private. Astaris was working with Lazard Inc. to sell the asset, the Gebze–Orhangazi–Izmir motorway and bridge, Bloomberg News reported in June. Apart from Astaris, Turkish builders Nurol Insaat, Ozaltin,Insaat and Makyol Insaat each have 26% stake in Otoyol Yatirim ve Isletme AS, the venture operating the project, while Gocay Insaat holds the remaining 4%. Representatives for Lazard, Nurol and Gocay declined to comment. Astaris didn’t respond to emailed questions seeking comment. Spokespeople for Otoyol Yatirim, Ozaltin, Makyol couldnot be reached for comment. Astaldi SpA - the original Italian contractor of the project - entered a court-supervised debt restructuring in 2018. Following that, while the core of the company was taken over by peer Webuild SpA, some of its non-core assets including the stake in Otoyol were left behind in an entity renamed Astaris. The 420-kilometer (260-mile), $7 billion toll road connects Turkey’s commercial heartland Istanbul with the Aegean port city of Izmir, and includes a 3-kilometer, $1.2 billion suspension bridge across the Sea of Marmara. The concession to operate the road will end September 2035.
 

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