Obbligazioni societarie British Airways Finance 6.75% GB0056794497
NoWay
It's time to play the game
mac
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Camajan
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NoWay
It's time to play the game
Man mano che si compra a 22,50 la lettera si ricostruisce
sparviero7000
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E pensa che questa è una di quelle che scambiano di più!!!
già la bawag 7,125% DE0008600966 scambia solo in asta
suiller
maduro tien duro!
LONDRA (MF-DJ)--International Consolidated Airlines Group ha rivisto al rialzo il target di utile operativo al 2015 per riflettere i miglioramenti del piano di ristrutturazione.
Il gruppo, frutto della fusione tra la britannica British Airways e la spagnola Iberia, ha nel dettaglio aumentato la previsione di utile operativo da 1,6 miliardi a 1,8 miliardi di euro e indicato l'intenzione di raggiungere un Eps pari o superiore a 0,54 euro.
La societa' anglo-spagnola, che ha delineato un percorso di crescita organica sostenibile nel tempo tra il 2% e il 3% per gli anni successivi al 2015, prevede spese in contio capitale comprese tra 2 e 2,2 miliardi di euro per sostenere le performance delle sue due principali compagnie aeree.
Iag punta in particolare a raggiungere l'utile operativo indicato per il 2015 attraverso il contributo addizionale di British Airways e la crescita del vettore low-cost di Barcelona Vueling. Il gruppo prevede inoltre che il recupero di Iberia contribuisca positivamente al target di utile operativo.
Infine il gruppo ha sottolineato che il miglioramento dei margini di British Airways consentira' di aumentare l'utile operativo della compagnia britannica da 1,1 miliardi a 1,3 miliardi di sterline nel 2015.
Il gruppo, frutto della fusione tra la britannica British Airways e la spagnola Iberia, ha nel dettaglio aumentato la previsione di utile operativo da 1,6 miliardi a 1,8 miliardi di euro e indicato l'intenzione di raggiungere un Eps pari o superiore a 0,54 euro.
La societa' anglo-spagnola, che ha delineato un percorso di crescita organica sostenibile nel tempo tra il 2% e il 3% per gli anni successivi al 2015, prevede spese in contio capitale comprese tra 2 e 2,2 miliardi di euro per sostenere le performance delle sue due principali compagnie aeree.
Iag punta in particolare a raggiungere l'utile operativo indicato per il 2015 attraverso il contributo addizionale di British Airways e la crescita del vettore low-cost di Barcelona Vueling. Il gruppo prevede inoltre che il recupero di Iberia contribuisca positivamente al target di utile operativo.
Infine il gruppo ha sottolineato che il miglioramento dei margini di British Airways consentira' di aumentare l'utile operativo della compagnia britannica da 1,1 miliardi a 1,3 miliardi di sterline nel 2015.
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