Certificati di investimento - Cap. 2 (3 lettori)

[NoWay]

Grazie!

 

[Joe Silver]

sta di fatto che chi è entrato o ha incrementato verso la fine di aprile, inizio maggio, ora si trova abbastanza sotto e guarda con "attenzione" alla tenuta dei trigger cedola o addirittura alle barriere. Uscire ora significa consolidare una perdita e, immagino, molti decidono di resistere sperando nella tenuta della struttura del certificato. Diciamo che non tutto va male, per fortuna, ad esempio l'america tiene e il nasdaq in particolare riportando alcuni certificati a valori davvero importante con il loro carico di cedole. Ad esempio questo di Leonteq CH0385000614 mi sembra ancora interessante ed è offerto ad un prezzo corretto, circa 925 visto il settore altamente volatile e la nostra amata Tesla che di certo non ci annoia. Ora come ora i titoli sottostanti sono sopra strike e credo, che se fossimo stati in un momento meno volatile, il certificato ora quotava molto piu alto.

Comprato a 926, mi sembra un bel certificato e Tesla viaggia che è un piacere (se non s'incendia...). Grazie della segnalazione

 

[CarloConti]

Insomma... tra un accordo (che sarà ovviamente di compromesso) e l'imposizione del veto c'è una differenza abissale... parlo a livello politico...

alla fine sembra, a livello generale, sembra contare solo una sensazione di "accordo" di "vogliamoci bene". Si è capito che qualsiasi tensione è la peggior malattia per i corsi azionari, di contro, qualsiasi notizia distensiva è la miglior medicina.
Poi chiaramente a livello di singolo titolo può succedere di tutto, vedi l'apertura di Mediaset e di FCA oggi.

 

[NoWay]

alla fine sembra, a livello generale, sembra contare solo una sensazione di "accordo" di "vogliamoci bene". Si è capito che qualsiasi tensione è la peggior malattia per i corsi azionari, di contro, qualsiasi notizia distensiva è la miglior medicina.
Poi chiaramente a livello di singolo titolo può succedere di tutto, vedi l'apertura di Mediaset e di FCA oggi.

Il punto è un altro... potevamo svegliarci senza nessun accordo perchè l'Italia avrebbe posto il veto alla prima proposta franco-tedesca... invece è saltato fuori un documento condiviso dai 28 paesi membri... così poco non è...

 

[CarloConti]

Comprato a 926, mi sembra un bel certificato e Tesla viaggia che è un piacere (se non s'incendia...). Grazie della segnalazione

sicuramente rispetto a quelli di Commerz ha barriere piu profonde e la cedola a memoria oltre ad avere solo tre sottostanti. Bisogna comunque sottolineare che parliamo del Nasdaq del quale da più parti si paventa questa fantomatica correzione. Stamattina però veniva offerto a poco più di 923

 

[NoWay]

Deutsche Bank non passa l'esame della Fed

questa invece e' bruttina (per me che ho un bonus con barriera continua...)

Prima o poi toccherà affrontare questo problema (intendo DB) anche a livello europeo...

 

[CarloConti]

Il punto è un altro... potevamo svegliarci senza nessun accordo perchè l'Italia avrebbe posto il veto alla prima proposta franco-tedesca... invece è saltato fuori un documento condiviso dai 28 paesi membri... così poco non è...

è moltissimo secondo me. Ed è proprio quello che tutti noi dovremmo auspicarci. Tranquillità e accordi. Meglio se anche vantaggiosi per l'Italia.

 

[Eattheapple]

Comprato a 926, mi sembra un bel certificato e Tesla viaggia che è un piacere (se non s'incendia...). Grazie della segnalazione

Grazie della segnalazione, cippettino da 5 @ 923, 68

 

[giornalaio69]

Il punto è un altro... potevamo svegliarci senza nessun accordo perchè l'Italia avrebbe posto il veto alla prima proposta franco-tedesca... invece è saltato fuori un documento condiviso dai 28 paesi membri... così poco non è...

Da brutti anatroccoli siamo diventati il cigno d'EUROPA.......

 

[NoWay]

FIAT CHRYSLER +5% Voci di Opa da parte di Hyundai Motors

Asia Times rilancia le voci secondo cui Hyundai potrebbe prendere in considerazione l'acquisizione di FCA nei prossimi mesi. L'accordo permetterebbe ovviamente a Hyundai di aumentare la sua esposizione negli Stati Uniti.
"La tempistica e il lancio dell'offerta di acquisto di Fiat Chrysler da parte del CEO di Hyundai Motor Group, Chung Mong-koo sono legati al prezzo delle azioni FCA e agli sforzi di Marchionne per tagliare i costi di manodopera e aumentare i margini di profitto in Italia" spiega l'articolo.