Elon Musk

I sistemi elettrici: sono molto più efficienti dal punto di vista energetico, si adattano meglio all'automazione, si integrano direttamente con l'intelligenza artificiale e il software, migliorano man mano che la produzione di energia rinnovabile diventa più economica, diminuiscono il rischio geopolitico.

Una volta che un'alternativa elettrica raggiunge la parità di costo, la combustione diventa semplicemente obsoleta.

E se pensi che il processo in atto riguardi solo le auto non hai chiaro il quadro.

E si: un mondo elettrificato, almeno dal punto di vista del consumo energetico, sarà un mondo migliore.
 
Guardavo i prezzi di ricarica è ancora far west, si va dai 0.4€ in su, mentre a casa si sta sui 0.25€, più veloci sono le colonnine più costa, è una situazione che con il tempo dovrà appiattirsi a livello del prezzo dei carburanti con scostamenti ridotti
 
Consumo medio di una tesla 15kw 100km 15x0.25€ 3.75€ se si ricarica fuori quasi il doppio

Consumo medio mia auto 16km litro circa 6 litri 100km 1.65€ litro = 10€ circa
 
I sistemi elettrici: sono molto più efficienti dal punto di vista energetico, si adattano meglio all'automazione, si integrano direttamente con l'intelligenza artificiale e il software, migliorano man mano che la produzione di energia rinnovabile diventa più economica, diminuiscono il rischio geopolitico.

Una volta che un'alternativa elettrica raggiunge la parità di costo, la combustione diventa semplicemente obsoleta.

E se pensi che il processo in atto riguardi solo le auto non hai chiaro il quadro.

E si: un mondo elettrificato, almeno dal punto di vista del consumo energetico, sarà un mondo migliore.
Si ma a mio parere è necessario implementare prima di tutto un sistema di accumulo dell'energia elettrica della rete elettrica cioè le batterie devono essere parte integrante del sistema di produzione di energia elettrica nazionale, altrimenti è inutile fare auto elettriche se poi non c'è abbastanza energia o costa un patrimonio a causa della domanda elevata.
In USA questi sistemi ci sono già.
 
Si ma a mio parere è necessario implementare prima di tutto un sistema di accumulo dell'energia elettrica della rete elettrica cioè le batterie devono essere parte integrante del sistema di produzione di energia elettrica nazionale, altrimenti è inutile fare auto elettriche se poi non c'è abbastanza energia o costa un patrimonio a causa della domanda elevata.
In USA questi sistemi ci sono già.
Ne abbiamo parlato stamattina al lavoro...

C'era un progetto per installare accumuli nella rete, è stato abbandonato per costi proibitivi.

Adesso, e io non lo sapevo, l'ho scoperto stamattina, si punta alla produzione eccessiva e si staccano i produttori quando c'è troppa energia e il prezzo è zero. Se hai un impianto da 3kw a casa adesso puoi installare pannelli per 30kw, sempre seguendo la stessa logiga in piccolo. Cosi' fai sempre 3kw, da quando spunta il il sole a quando tramonta, invece prima facevi 3kw reali solo a mezzogiorno e in agosto.

Chi ha impianti sopra una certa potenza è normale che vengono staccati quando serve.
In teoria potrebbere staccare anche il mio piccolo impianto, avendo il contatore della prodotta online e telegestito possono mandare il comando di apertura. Ma è impossibile, il mio impianto non alza la tensione delle rete se non dopo 2 o 3 case, poi svanisce l'effetto. L'impedenza della rete di bassa tensione è troppo alta, fa da barriera naturale.

Ma se uno ha un impianto da 1 megawatt ed è collegato alla rete da 20mila volt, quello si che puo' disturbare la rete.

Quindi si punta a installare potenze esagerate e a non accumulare, tanto il consumo è sempre di giorno, di notte è molto poco.

Non so se mi spiego bene, in caso chiedete
 
Per me, le visioni di chi ha la villetta e di chi vive in condominio sono inconciliabili.

Chi vive nella villetta trova naturale che gli abbiano "regalato" energia gratis e si stupisce che qualcuno possa essere contrario al "graduidamende".

Chi vive nel condominio non ha ricevuto questa sorta di regali, sta pagando il conto per chi ha la villetta, e gli dicono che dovranno sventrare un po' di mura per fare passare i cavi necessari affinché i cavi per ricaricare le auto, molto più ciccioni di quelli vecchi, arrivino a tutti i box condominiali.

Quindi si punta a installare potenze esagerate e a non accumulare, tanto il consumo è sempre di giorno, di notte è molto poco.
Di notte si ricaricano le auto elettriche. E i pullman elettrici.
Oggi ce ne sono una quarantina di milioni in Italia; qualcuna avrà bisogno di fare un pieno al giorno, qualcuna ne farà uno al mese, ma ci sarà "un botto" di consumi notturni.
Se non abbiamo "un botto" di accumulatori, ci affidiamo all'energia idroelettrica.
 

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