Cosa?
Obbligazioni societarie HIGH YIELD e oltre, verso frontiere inesplorate - Vol. 1 (4 lettori)
- Creatore Discussione TRADING_IDEAS
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Ora ho capito!
La 2022 si compra ora a 89,90
fedro10
è la somma che fa il totale...
Che sei tirchio !! .... un po' di aggio non glielo vuoi dare?
fabriziof
Forumer storico
Tru taj penso che la prende solo la tua banca svizzera...
Ultima modifica:
Songa Acquisition Gives Transocean Significant Backlog and High-Grades the Fleet
Last Tuesday, Transocean Inc. (B2 negative) announced that it reached an agreement to acquire Songa Offshore SE (unrated) for $3.4 billion, including Songa’s net debt, through a combination of newly issued Transocean shares, convertible bonds exchangeable into Transocean shares, and cash. The credit-positive acquisition will benefit Transocean’s EBITDA and cash flow, adding $4.1 billion to the international offshore driller’s $10.2 billion backlog and four new high-grade harsh-environment rigs backed by long-term contracts with Statoil ASA (Aa3 stable), Norway’s national oil company. Even taking on $1.7 billion of Songa’s net debt and issuing what the company estimates will be around $660 million of convertible bonds, the transaction will modestly ease Transocean’s financial leverage over time, although not enough to reverse effects of persistently weak industry conditions. The acquisition is in line with Transocean’s goal of high-grading its fleet to remain the premier ultra-deepwater and harshenvironment operator. Including the Songa assets, Transocean will operate a fleet of 30 ultra-deepwater floaters, plus four now under construction; 11 harsh-environment floaters; three deepwater floaters; and seven mid-water floaters. The addition of the four harsh-environment rigs will establish Transocean as the leader in this segment, which has fared better than most offshore operating segments. The $14.3 billion combined backlog and the addition of high-quality assets will improve Transocean’s liquidity, increasing its potential for asset-backed financing arrangements and revolver extensions. Although the effect on Transocean’s financial leverage will be minimal in 2017, over the life of the acquired Statoil contracts, which expire 2022-24, the acquisition offers cash flow stability, easing the company’s financial leverage, which would otherwise remain inflated by low utilization and depressed day-rates. Transocean’s EBITDA continues to decline amid reduced day rates and lower utilization of uncontracted rigs, conditions that we expect to persist through at least 2018. Even though the company has successfully found work for rigs currently rolling off contract, and has even reactivated some idle rigs, prevailing day rates generally provide positive but slim operating margins, which will strain cash flows as premium-priced contracts continue to roll off. The acquisition will offset some of this trend, but Transocean’s EBITDA and financial leverage will improve only with a significant and sustained recovery in industry conditions, which we do not expect through at least 2018. Even so, the purchase and the expansion of Transocean’s rig portfolio will offer at least a modest credit benefit.
Last Tuesday, Transocean Inc. (B2 negative) announced that it reached an agreement to acquire Songa Offshore SE (unrated) for $3.4 billion, including Songa’s net debt, through a combination of newly issued Transocean shares, convertible bonds exchangeable into Transocean shares, and cash. The credit-positive acquisition will benefit Transocean’s EBITDA and cash flow, adding $4.1 billion to the international offshore driller’s $10.2 billion backlog and four new high-grade harsh-environment rigs backed by long-term contracts with Statoil ASA (Aa3 stable), Norway’s national oil company. Even taking on $1.7 billion of Songa’s net debt and issuing what the company estimates will be around $660 million of convertible bonds, the transaction will modestly ease Transocean’s financial leverage over time, although not enough to reverse effects of persistently weak industry conditions. The acquisition is in line with Transocean’s goal of high-grading its fleet to remain the premier ultra-deepwater and harshenvironment operator. Including the Songa assets, Transocean will operate a fleet of 30 ultra-deepwater floaters, plus four now under construction; 11 harsh-environment floaters; three deepwater floaters; and seven mid-water floaters. The addition of the four harsh-environment rigs will establish Transocean as the leader in this segment, which has fared better than most offshore operating segments. The $14.3 billion combined backlog and the addition of high-quality assets will improve Transocean’s liquidity, increasing its potential for asset-backed financing arrangements and revolver extensions. Although the effect on Transocean’s financial leverage will be minimal in 2017, over the life of the acquired Statoil contracts, which expire 2022-24, the acquisition offers cash flow stability, easing the company’s financial leverage, which would otherwise remain inflated by low utilization and depressed day-rates. Transocean’s EBITDA continues to decline amid reduced day rates and lower utilization of uncontracted rigs, conditions that we expect to persist through at least 2018. Even though the company has successfully found work for rigs currently rolling off contract, and has even reactivated some idle rigs, prevailing day rates generally provide positive but slim operating margins, which will strain cash flows as premium-priced contracts continue to roll off. The acquisition will offset some of this trend, but Transocean’s EBITDA and financial leverage will improve only with a significant and sustained recovery in industry conditions, which we do not expect through at least 2018. Even so, the purchase and the expansion of Transocean’s rig portfolio will offer at least a modest credit benefit.
New York, August 17, 2017 -- Moody's Investors Service (Moody's) has affirmed Syniverse Holdings, Inc.'s (Syniverse or the company) Caa1 corporate family rating (CFR) and changed the outlook to stable from negative. The outlook change is based on steady improvement in operating fundamentals demonstrated by Syniverse's EBITDA growth in the first and second quarters of 2017 compared with the same periods the previous year. This EBITDA growth is driven by cost reductions further aided by the slowing pace of revenue declines. Moody's has also affirmed Syniverse's Caa1-PD probability of default rating, B3 (LGD3) senior secured debt rating, and Caa3 (LGD6) unsecured debt rating.
IL MARATONETA
Forumer storico
Non ricordo se si è parlato di questo titolo appena emesso:
USU8810LAA18 TESLA INC 5.30% 08/25 18/08/2017 15/08/2025 100 USD
Per il momento è una società in perdita, ma a quello che ho sentito, sta lavorando per produrre auto elettriche e sopratutto auto senza pilota. Queste ultime sono previste pronte per il 2021.
USU8810LAA18 TESLA INC 5.30% 08/25 18/08/2017 15/08/2025 100 USD
Per il momento è una società in perdita, ma a quello che ho sentito, sta lavorando per produrre auto elettriche e sopratutto auto senza pilota. Queste ultime sono previste pronte per il 2021.
IL MARATONETA
Forumer storico
Qui' si parla addirittura nel 2018:
Tesla stringe sull'auto senza pilota: "Pronti entro sei mesi"
L'ANNUNCIO
Via Twitter l'annuncio di Elon Musk: "In corso un richiamo per l'aggiornamento del software HW2 del sistema Autopilot"
di F.Me
''Entro tre mesi, al massimo 6 mesi'' Tesla renderà disponibile la guida completamente autonoma sui propri veicoli. A darne l'annuncio è stato il numero uno dell'azienda di Palo Alto, Elon Musk, attraverso un tweet di risposta alla domanda di un suo ''follower''. Con un ulteriore ''cinguettio'', Musk ha chiarito che è anche in corso un richiamo per l'aggiornamento del software HW2 del sistema semiautonomo Autopilot, già installato su alcuni veicoli in circolazione, operazione che in alcuni casi potrebbe comportare il passaggio in officina per la ricalibrazione dei sistemi di bordo.
Sempre via social, Musk aveva già chiarito in passato che le vetture prodotte dall'azienda californiana e già in circolazione saranno continuamente sottoposte ad aggiornamenti per essere sempre tecnologicamente all'avanguardia. L'accelerazione sulla diffusione della tecnologia sulla guida autonoma, fa seguito all'annuncio ufficiale effettuato da Tesla lo scorso ottobre che tutte le Model S e Model X prodotte da quel mese dispongono di una dotazione di equipaggiamenti elettronici già in grado di permettere la guida completamente autonoma.
Le nuove macchine, infatti, escono dalla fabbrica tutte dotate di varie telecamere, 12 sonar e un radar frontale in grado di ricostruire nel cervellone dell'elaboratore di bordo quello che succede intorno al veicolo, con una ''visione'' a 360 gradi e sino 250 metri di distanza, con qualsiasi condizione meteo e di luce. I dispositivi già installati, potranno essere in futuro resi operativi semplicemente con un aggiornamento del software di bordo.
Tesla stringe sull'auto senza pilota: "Pronti entro sei mesi"
L'ANNUNCIO
Via Twitter l'annuncio di Elon Musk: "In corso un richiamo per l'aggiornamento del software HW2 del sistema Autopilot"
di F.Me
''Entro tre mesi, al massimo 6 mesi'' Tesla renderà disponibile la guida completamente autonoma sui propri veicoli. A darne l'annuncio è stato il numero uno dell'azienda di Palo Alto, Elon Musk, attraverso un tweet di risposta alla domanda di un suo ''follower''. Con un ulteriore ''cinguettio'', Musk ha chiarito che è anche in corso un richiamo per l'aggiornamento del software HW2 del sistema semiautonomo Autopilot, già installato su alcuni veicoli in circolazione, operazione che in alcuni casi potrebbe comportare il passaggio in officina per la ricalibrazione dei sistemi di bordo.
Sempre via social, Musk aveva già chiarito in passato che le vetture prodotte dall'azienda californiana e già in circolazione saranno continuamente sottoposte ad aggiornamenti per essere sempre tecnologicamente all'avanguardia. L'accelerazione sulla diffusione della tecnologia sulla guida autonoma, fa seguito all'annuncio ufficiale effettuato da Tesla lo scorso ottobre che tutte le Model S e Model X prodotte da quel mese dispongono di una dotazione di equipaggiamenti elettronici già in grado di permettere la guida completamente autonoma.
Le nuove macchine, infatti, escono dalla fabbrica tutte dotate di varie telecamere, 12 sonar e un radar frontale in grado di ricostruire nel cervellone dell'elaboratore di bordo quello che succede intorno al veicolo, con una ''visione'' a 360 gradi e sino 250 metri di distanza, con qualsiasi condizione meteo e di luce. I dispositivi già installati, potranno essere in futuro resi operativi semplicemente con un aggiornamento del software di bordo.
Qui' si parla addirittura nel 2018:
Tesla stringe sull'auto senza pilota: "Pronti entro sei mesi"
L'ANNUNCIO
Via Twitter l'annuncio di Elon Musk: "In corso un richiamo per l'aggiornamento del software HW2 del sistema Autopilot"
di F.Me
''Entro tre mesi, al massimo 6 mesi'' Tesla renderà disponibile la guida completamente autonoma sui propri veicoli. A darne l'annuncio è stato il numero uno dell'azienda di Palo Alto, Elon Musk, attraverso un tweet di risposta alla domanda di un suo ''follower''. Con un ulteriore ''cinguettio'', Musk ha chiarito che è anche in corso un richiamo per l'aggiornamento del software HW2 del sistema semiautonomo Autopilot, già installato su alcuni veicoli in circolazione, operazione che in alcuni casi potrebbe comportare il passaggio in officina per la ricalibrazione dei sistemi di bordo.
Sempre via social, Musk aveva già chiarito in passato che le vetture prodotte dall'azienda californiana e già in circolazione saranno continuamente sottoposte ad aggiornamenti per essere sempre tecnologicamente all'avanguardia. L'accelerazione sulla diffusione della tecnologia sulla guida autonoma, fa seguito all'annuncio ufficiale effettuato da Tesla lo scorso ottobre che tutte le Model S e Model X prodotte da quel mese dispongono di una dotazione di equipaggiamenti elettronici già in grado di permettere la guida completamente autonoma.
Le nuove macchine, infatti, escono dalla fabbrica tutte dotate di varie telecamere, 12 sonar e un radar frontale in grado di ricostruire nel cervellone dell'elaboratore di bordo quello che succede intorno al veicolo, con una ''visione'' a 360 gradi e sino 250 metri di distanza, con qualsiasi condizione meteo e di luce. I dispositivi già installati, potranno essere in futuro resi operativi semplicemente con un aggiornamento del software di bordo.
Ho provato la 85s berlina.... incredibile! Comodissima e con prestazioni da supercar
Il mercato nordamericano è il riferimento e offre agevolazioni fiscali e assicurative ai possessori , corsie preferenziali in città e in autostrada, colonnine di ricarica ovunque e gratuite ed altro ancora
In europa come al solito siamo indietro e molto anche
Il lancio della piccola elettrica, il bond dovrebbe servire a questo , dovrebbe consentire a tesla di produrre numeri interessanti
La capitalizzazione in borsa se confrontata a general motors è una sorpresa
- Stato