qquebec
Super Moderator
Ti credo. Ma sul fatto che sia il terzo operatore mondiale non conta un tubo. GM era il primo, eppure è saltata, Petroplus uguale, Enron idem. Conta di più il fatto che CMA sia europea, anche se i francesi non scherzano con le ristrutturazioni. Poi, il settore shipping è quello che è stato più duramente colpito dalla crisi, su questo non c'è dubbio. Comunque, se ha resistito fino ad ora, penso che possa solo risalire dal fondo. Il rendimento comincia a diventare interessante.
