sharnin
Forumer attivo
Metti lo zucchero nel motore
Il prezzo dello zucchero ha cominciato a correre e i futures sul mercato di Londra hanno raggiunto il prezzo più alto della loro storia: per le consegne di marzo è stato fissato il prezzo di 17 centesimi di dollaro a libbra, 9 centesimi in più dello scorso anno. Nel gennaio del 2004 il prezzo era addirittura di 6 centesimi per pound. A spingere il prezzo è la crisi energetica: lo zucchero è alla base della produzione di etanolo, un carburante utilizzato moltissimo in Sud America. Circa un quarto delle auto che circolano in Brasile utilizzano questo carburante e l'aumento del costo del petrolio ha reso l'etanolo una alternativa conveniente. La domanda globale potrebbe quadruplicarsi entro il 2010 arrivando a 100 miliardi di litri. L'industria produttrice brasiliana, ad esempio, sta incrementando le proprie forniture a ritmi da record. Lo scorso anno ha venduto 16 milioni di litri e si stanno realizzando impianti per aumentare ancora del 20% le consegne. La concorrenza per un utilizzo energetico dello zucchero ha allarmato le industrie dolciarie. Si prospetta sia un problema di approvvigionamenti che di costi. Cina e Pakistan, grandi consumatori, stanno incettando tutto quanto possibile perché si teme un ulteriore aumento del prezzo. Ma è proprio questa corsa che aiuta la speculazione e spinge in alto il valore dei futures.
A cascata si aspetta l'aumento del prezzo degli altri prodotti dolcificanti gli sciroppi e il fruttosio. Ma si aspetta soprattutto di verificare se la Ford aprirà una catena di distributori di etanolo per sostenere le vendite di alcuni modelli che usano quel combustibile. In quel caso per lo zucchero ci saranno nuovi record. (cl. mez.)
Il prezzo dello zucchero ha cominciato a correre e i futures sul mercato di Londra hanno raggiunto il prezzo più alto della loro storia: per le consegne di marzo è stato fissato il prezzo di 17 centesimi di dollaro a libbra, 9 centesimi in più dello scorso anno. Nel gennaio del 2004 il prezzo era addirittura di 6 centesimi per pound. A spingere il prezzo è la crisi energetica: lo zucchero è alla base della produzione di etanolo, un carburante utilizzato moltissimo in Sud America. Circa un quarto delle auto che circolano in Brasile utilizzano questo carburante e l'aumento del costo del petrolio ha reso l'etanolo una alternativa conveniente. La domanda globale potrebbe quadruplicarsi entro il 2010 arrivando a 100 miliardi di litri. L'industria produttrice brasiliana, ad esempio, sta incrementando le proprie forniture a ritmi da record. Lo scorso anno ha venduto 16 milioni di litri e si stanno realizzando impianti per aumentare ancora del 20% le consegne. La concorrenza per un utilizzo energetico dello zucchero ha allarmato le industrie dolciarie. Si prospetta sia un problema di approvvigionamenti che di costi. Cina e Pakistan, grandi consumatori, stanno incettando tutto quanto possibile perché si teme un ulteriore aumento del prezzo. Ma è proprio questa corsa che aiuta la speculazione e spinge in alto il valore dei futures.
A cascata si aspetta l'aumento del prezzo degli altri prodotti dolcificanti gli sciroppi e il fruttosio. Ma si aspetta soprattutto di verificare se la Ford aprirà una catena di distributori di etanolo per sostenere le vendite di alcuni modelli che usano quel combustibile. In quel caso per lo zucchero ci saranno nuovi record. (cl. mez.)
