E' proprio così :vomito:
C'è anche il rischio che le banche non accettino l'hc e si vada in liquidazione, fintanto che Seat ha ancora soldi in cassa (la fuga dei fondi non è da sottovalutare). La domanda che dobbiamo porci non è tanto se il debito sarà o meno sostenibile con hc 30-50%, ma se Seat sarà in grado di fare utili in futuro. Passare dal cartaceo al web implica riduzione di margini e, soprattutto, una guerra spietata in mare aperto con Google.