Onorato Armatori 7,75% 2016-23 (XS1361301457)
fedro10
è la somma che fa il totale...
Tirrenia, una voragine infinita di regali di Stato - L'Unione Sarda.it
Pagati servizi mai erogati per 120 milioni di euro. La Regione ha perso 90 milioni di entrate fiscali
qquebec
Super Moderator
Per gli obbligazionisti è meglio il fallimento. Ma è un lusso che non verrà concesso dai pirati della finanza
Alfonso300
Nuovo forumer
Tutto come previsto .
Ricordo il mantra “Collaterale fisico a garanzia” , “Collaterale fisico a garanzia”....
Ricordo il mantra “Collaterale fisico a garanzia” , “Collaterale fisico a garanzia”....
Alfonso300
Nuovo forumer
Moby ha chiesto al tribunale di Milano altro tempo per presentare il piano concordatario - Shipping Italy
Moby ha chiesto ieri al Tribunale di Milano una proroga (fino a 60 giorno è il termine massimo) per presentare un piano concordatario da sottoporre al
www.shippingitaly.it
"Collaterale fisico a Garanzia" , "Collaterale Fisico a Garanzia" .....
Cat XL
Shizuka Minamoto
Moby ha chiesto al tribunale di Milano altro tempo per presentare il piano concordatario - Shipping Italy
Moby ha chiesto ieri al Tribunale di Milano una proroga (fino a 60 giorno è il termine massimo) per presentare un piano concordatario da sottoporre al
"Collaterale fisico a Garanzia" , "Collaterale Fisico a Garanzia" .....
“Ammasso di acciaio (Valore del peso) a Garanzia“ , “Ammasso di acciaio (Valore del peso) a Garanzia”.....
A parte gli scherzi sto tentando di capire se vale la pena fare un ingresso. La cosa che mi spaventa e’ la potenziale richiesta di New Money.
Alfonso300
Nuovo forumer
Dicembre is coming ... wait and see...no stress si va a vedere le carte !
qquebec
Super Moderator
Secondo la perizia Bini (di parte Onorato), il valore della flotta sarebbe intorno a 449 mln. In caso di liquidazione, il valore si abbassa a 304 mln. Quindi, tenendo conto del debito da ristrutturare (banche + obbligazionisti), compreso quello di Tirrenia, nella seconda ipotesi siamo intorno al 50% di recovery. Nella prima ipotesi, invece, qualora non venga decretato il fallimento (cosa che ritengo improbabile), il recovery sarebbe oltre il 70%.
Il piano di ristrutturazione non può non tenere conto del valore della flotta posta a garanzia che, fino a prova contraria, vale quanto detto sopra. Onorato dovrà quindi proporre una ristrutturazione del debito credibile, pena la perdita del controllo del gruppo Moby in caso di passaggio a concordato liquidatorio o, peggio, fallimento.