tradiamo dietro le varianti del covid

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STAGIONE BALNEARE, DAL 15 MAGGIO AL 26 SETTEMBRE L'APERTURA
"Le strutture balneari saranno aperte al pubblico tra le 8 e le 20 – continua il sindaco – con il servizio di assistenza e salvataggio garantito tra le 9 e le 19. Su tutte le spiagge del Comune, sia libere che in concessione, è vietato fumare. E' consentito farlo solo nelle apposite aree attrezzate, se presenti. Deve essere garantita alla spiaggia e ai servizi l'accessibilità per le persone con disabilità, con apposita segnalazione. Le manifestazioni, sia sportive che ricreative, potranno svolgersi compatibilmente con le misure di contenimento emanate dal Governo e dalla Regione, nel rispetto di quanto previsto dalla normativa emanata in materia di emergenza sanitaria da Covid-19. Sulle spiagge libere vige il divieto di assembramento e l'obbligo del distanziamento personale di almeno un metro tra le persone".

 

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Viterbo – 35 nuovi casi di positività al Covid-19 e 34 pazienti negativizzati. È quanto comunicato, entro le ore 11, dalla sezione di Genetica molecolare di Belcolle al team operativo Coronavirus della Asl di Viterbo. Due i decessi, si tratta di una cittadina di 81 anni di Bagnoregio e di un 97enne di Montefiascone.

tutti i giorni così...........un paio con età.......che fa pensare a come l'informazione ci manipola..........97 anni era covid la causa?
basta uno starnuto più forte a 97.........maaaahhhhhhhhhhhhhhhhhhh

Perché il Covid-19 non è uguale per tutti | C. Cottarelli e F. Paudice

Esistono marcate differenze tra paesi nel numero di decessi causati dal Covid. Perché? Composizione demografica, inquinamento e ordine in cui gli stati sono stati colpiti sembrano fattori rilevanti per spiegare il fenomeno, almeno nei paesi avanzati.

www.lavoce.info

 

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Cosa succede quando un titolo viene delistato?
Le offerte pubbliche di acquisto (opa) finalizzate alla cancellazione di un titolo dal listino devono prevedere un prezzo conveniente, ed ecco spiegato come mai un titolo reagisce bene alle voci riguardanti simili manovre. Se l'offerente supera il 90% del capitale lancia un'offerta residuale (al prezzo stabilito dalla Consob) dopo la quale il titolo viene cancellato dal listino. Se, tramite la prima opa o quella residuale, supera il 98% del capitale, puo' comprare le residue azioni ad un prezzo stabilito da una perizia. In tal caso, l'acquisto e' automatico e l'azionista non puo' opporsi. Se l'offerente non supera il 90% il titolo resta quotato, ma devo segnalare un recente andazzo (Ericcson, Perlier) che vede l'offerente dichiarare che procedera' comunque alla cancellazione del titolo dal listino tramite fusione per incorporazione. In tal caso, l'azionista assente o dissenziente in assemblea puo' esercitare il diritto di recesso e vedersi riconosciuto un prezzo pari alla media dei prezzi del semestre precedente l'assemblea che ha deliberato la fusione. Non deve temere nulla di particolare, quindi, ma semplicemente tenersi informato: una cosa che bisogna comunque sempre fare quando si investe.
Cosa fare in caso di delisting
è bene vendere a mercato prima della data del delisting per spostarsi se possibile in un titolo più liquido.
In questo modo se il nostro orizzonte è di lungo periodo, anche se siamo in negativo a noi non interessa perché rientriamo subito nella stessa posizione. Se siamo invece in positivo meglio ancora avremo realizzato un profitto.
se per nostra colpa od a nostra insaputa non siamo riusciti a vendere prima del delisting e vi è un titolo più liquido che replica lo stesso mercato si investe li…altrimenti dobbiamo accettare il profitto o la perdita a seconda di quanto abbiamo realizzato con la liquidazione.
Ritrovarsi nel bel mezzo di un delisting sopratutto se si sta facendo un PAC, e non vi è un altro strumento simile non è mai piacevole… sempre meglio arrivare pronti al delisting e vendere a mercato prima della data.
Tecnicamente se il titolo va in delisting per una fusione con un altro l’investitore potrebbe anche contattare l’emittente per sapere se la vendita o la liquidazioni sono necessarie o meno.

Aziende in fuga dalla Borsa* | F. Picco e M. Ventoruzzo

Sempre più spesso l’Opa è utilizzata in Italia per abbandonare la quotazione, riguarda grandi imprese ed è spesso associata a un cambio di controllo societario. Tutto ciò ha riflessi sulla struttura e la dimensione del nostro mercato dei capitali.

www.lavoce.info

 

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Calendario - I Dividendi in pagamento

Calendario dei principali dividendi.

www.teleborsa.it

Borsa Italiana, i dividendi di lunedì 3 Maggio 2021

Società	Ammontare del dividendo	Data di stacco	Data di pagamento
ALERION CLEAN POWER	0,2800000	03/05/2021	05/05/2021
ASCOPIAVE	0,1600000	03/05/2021	05/05/2021
B&C SPEAKERS	0,2600000	03/05/2021	05/05/2021
EDILIZIACROBATICA	0,1600000	03/05/2021	05/05/2021
ESAUTOMOTION	0,0500000	03/05/2021	05/05/2021
FERVI	0,2600000	03/05/2021	05/05/2021
FINE FOODS & PHARMACEUTICALS NTM	0,1400000	03/05/2021	05/05/2021
GIBUS	0,5400000	03/05/2021	05/05/2021
INTRED	0,0400000	03/05/2021	05/05/2021
ITALMOBILIARE	0,6500000	03/05/2021	05/05/2021
LU-VE	0,2700000	03/05/2021	05/05/2021
PHARMANUTRA	0,6700000	03/05/2021	05/05/2021
REPLY	0,5600000	03/05/2021	05/05/2021
SCIUKER FRAMES	0,3700000	03/05/2021	05/05/2021
SHEDIR PHARMA GROUP	0,2167960	03/05/2021	05/05/2021
VALSOIA	0,3800000	03/05/2021	05/05/2021

 

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Dividendo Generali 2021: maxi-cedola con prima e seconda tranche, tutti i dettagli

Gli azionisti di Generali Assicurazioni possono essere soddisfatti. La compagnia assicuratrice friulana, infatti, ha deciso di riconoscere un maxi-dividendo

www.borsainside.com

Analisi Tecnica Titolo Generali Ass - QuiFinanza

Il commento, i Grafici e gli indicatori del Titolo Generali Ass

borse.quifinanza.it

Il giorno più importante sarà lunedì 24 maggio 2021 quando 18 società del FTSEMib staccheranno il dividendo

esempio

A2A

0,08

24/05/2021

Banca Ifis

0,47

24/05/2021

Eni saldo 2021

0,24

24/05/2021

Erg

0,75

24/05/2021

Erg

0,75

24/05/2021

Intesa Sanpaolo

0,0357

24/05/2021

Inwit

0,30

24/05/2021

Italgas

0,277

24/05/2021

Prysmian

0,5

24/05/2021

UnipolSai

0,19

24/05/2021

 

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Nio ET7: l’auto elettrica cinese con autonomia di 1.000 km

Il Colosso cinese NIO, produttore di elettriche

www.autoo.it

Auto elettriche, la Cina pronta ad invadere il mercato europeo

I colossi della grande muraglia, i più grandi produttori al mondo di vetture a batteria puntano sul digitale e guardano al vecchio continente

www.repubblica.it

L’auto elettrica più economica sbarca in Europa

La versione europea dell’elettrica low cost di cui abbiamo tanto parlato nei giorni scorsi arriverà anche in Europa; a produrla è la Casa lituana Dartz.

motori.virgilio.it

Citroen Ami, l’elettrica accessibile a tutti. È una due posti confortevole, agile e personalizzabile che si guida senza patente

PARIGI – Se credete che la micro mobilità urbana, economica e affrancata da divieti e limitazioni sia ormai riservata esclusivamente a scooter elettrici, bici e monopattini, vi...

motori.ilmessaggero.it

NIO si prepara allo sbarco in Europa: si partirà dalla Norvegia

NIO si appresta a sbarcare sul mercato europeo; il 6 maggio terrà una conferenza stampa a Oslo per parlare del suo arrivo in questo Paese.

www.hdmotori.it

stralcio:

Vale la pena di ricordare che NIO dispone già di un centro di progettazione in Germania e di un centro di ricerca e sviluppo nel Regno Unito. Sarà interessante scoprire anche che auto il costruttore intende portare in Europa. Sicuramente non sarà la nuova ET7 visto che ancora non è stata lanciata sul mercato cinese. Possibile che si punti sul modello ES8, un SUV a batteria che potrebbe piacere anche ai clienti europei.

NIO è famosa per il suo servizio di battery swap che, però, pare difficile che possa essere portato anche in Europa. Vedremo se al riguardo sarà detto qualcosa il 6 maggio. Secondo alcune indiscrezioni, il primo showroom dovrebbe essere aperto a Oslo. Marius Hayler, con un importante passato in Jaguar Land Rover Rover, sarà il responsabile di NIO per la Norvegia. Da tempo si parla del possibile arrivo della casa automobilistica cinese all'interno del mercato del Vecchio Continente.

Del resto, NIO non ha mai nascosto la sua ambizione di voler diventare un marchio globale. Finalmente, sembra che manchi davvero molto poco. A questo punto non rimane che aspettare i primi giorni di maggio quando sarà svelata la strategia del costruttore.

Auto elettrica, il governo cinese spinge le vendite di Nio

Il secondo produttore al mondo di veicoli elettrici punta a raddoppiare quest’anno i ricavi, che dovrebbero arrivare a 5 miliardi di dollari. Il primo marzo diffonderà i risultati del 2020. In Borsa un rally pazzesco.

www.orafinanza.it

A NIO non bastano le vendite record del 2020

Perdite superiori alle previsioni nei conti 2020 NIO, malgrado un anno straordinario per le vendite della startup cinese dell'auto elettrica

www.auto21.net

stralcio:
per la prossima estate Li prevede il ripristino del ritmo arrivando a 150.000 veicoli prodotti l’anno. Per il 2022 Li ha anticipato la possibilità di arrivare al regime di 300.000 pezzi l’anno su due turni, raggiungendo e superando la capacità della fabbrica Tesla a Shanghai.

 

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domani ci sono alcuni stacchi dvd, l'indice parte con inziale stornicchio.... di norma risale con tenuta di breve, il sostegno lo danno i titoli non interessati da stacco, appunto per bilanciare quel calo fisiologico derivato dagli stacchi, ocio alla fase post stacco di riacquisto dei titoli in questione,,,, ricaleranno rapidamente così come erano saliti quelli che sostenevano che precedentemente stavano in fase di debolezza.

in bocca al lupo

 

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Caso Vannini, oggi è il giorno della verità. Si torna in Cassazione per uno dei gialli più tormentati del Paese: l'uccisione del ventenne ragazzo cerveterano, morto il 18 maggio del 2015 dopo un colpo di pistola esploso nella casa dei futuri suoceri, a Ladispoli. La sentenza definitiva è prevista nel tardo pomeriggio.

alla moglie del ciontoli..........dassero 30 anni..........una madre che lascia crepare un ragazzo... non c'è pena che basta per questa famiglia

 

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Le consegne di aprile di NIO sono più che raddoppiate nonostante i vincoli della catena di fornitura
02/05/2021 18:54 MTFL
Il produttore cinese di veicoli elettrici NIO (NIO.N) ha riferito di aver consegnato poco più di 7.100 veicoli ad aprile, segnando una crescita del 125% rispetto allo stesso periodo di un anno fa. Il mese ha incluso diversi giorni di produzione persa poiché la società si è unita ad altre case automobilistiche per affrontare la carenza globale di semiconduttori.

La scorsa settimana, NIO ha detto agli investitori che le consegne del secondo trimestre dovrebbero essere superiori di circa il 7% rispetto alle 20.060 segnalate per il primo trimestre del 2021. A marzo, NIO ha annunciato che i problemi di fornitura di chip avrebbero causato un'interruzione di cinque giorni che ha avuto luogo in diversi giorni di produzione di aprile. Il fondatore, presidente e CEO di NIO William Li ha approfondito questo argomento durante la teleconferenza del primo trimestre della società la scorsa settimana. Li ha detto che la società ora si aspetta che i problemi della catena di approvvigionamento "continueranno a persistere".

Le consegne di aprile sono state guidate dal SUV ES6 dell'azienda, che rappresentava circa il 45% delle vendite di veicoli. Sebbene NIO attualmente offra solo modelli SUV, la società inizierà a vendere la sua berlina di lusso ET7 all'inizio del prossimo anno. Il CEO Li ha affermato che la società sta cercando di sfruttare i tempi di fermo forzati modificando le linee di produzione in preparazione per la produzione di ET7.

Il 29 aprile NIO e il suo partner JAC Motor hanno anche dato il via alla costruzione di un nuovo parco industriale in collaborazione con la città di Hefei. Il parco includerà un nuovo impianto di produzione per supportare la futura crescita della produzione.

NIO ha registrato una perdita netta di circa $ 70 milioni nel primo trimestre, che ha rappresentato un miglioramento di circa il 70% rispetto al quarto trimestre del 2020. Ha anche detto agli investitori che i margini continuano a migliorare, riportando un margine del veicolo del 21,2% e un margine lordo di 19,5 %.

Howard Smith possiede azioni di NIO Inc. The Motley Fool possiede azioni di e raccomanda NIO Inc. The Motley Fool ha una politica di divulgazione.

 

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Il caso di Ocugen
Una partnership con il produttore farmaceutico indiano Bharat Biotech ha spinto Ocugen alla ribalta verso la fine del 2020. Il vaccino COVID-19 di Bharat, Covaxin, è già autorizzato per l'uso in India. La società ha collaborato con Ocugen nella speranza di portare il vaccino nel mercato statunitense.

Bharat ha recentemente riportato risultati davvero buoni da una seconda analisi ad interim di uno studio in fase avanzata di Covaxin condotto in India. Il vaccino ha raggiunto un'efficacia complessiva del 78% contro COVID-19, con un'efficacia del 100% contro i casi gravi della malattia.

Ocugen spera che la Food and Drug Administration (FDA) statunitense le consentirà di utilizzare questi dati come base per la sua richiesta di autorizzazione all'uso di emergenza (EUA). Resta da vedere, tuttavia, se la FDA esaudirà i desideri di Ocugen o richiederà alla società di condurre uno studio fondamentale di fase 3 negli Stati Uniti.

Supponendo che Covaxin vinca l'EUA degli Stati Uniti, l'ostacolo chiave per Ocugen sarà quello di garantire un accordo di fornitura. Se può farlo, la piccola biotecnologia potrebbe avere alcuni grandi segni del dollaro nel suo futuro. In base al suo accordo con Bharat, Ocugen riceverà il 45% dei profitti dalle vendite statunitensi del vaccino COVID-19.

Mentre Covaxin è la grande storia per Ocugen, la società sta anche sviluppando terapie geniche mirate alle malattie degli occhi. Prevede di avviare quattro studi di fase 1/2 nel 2021 e 2022 sul candidato principale OCU400, assumendo che ottenga il permesso dalla FDA.