lorenzo63
Age quod Agis
Vero. Le crepe partivano dagli angoli retti dei finestrini e piano piano per effetto delle continue compressioni depressioni il metallo (lega di Al) si fessurava..ed il risultato, l' hai detto tu..BELLO,peccato che diventasse una cabriolet
Tutti gli incidenti del Comet (3) sono stati provocati da problemi alla fusoliera:
- dicembre 1953 , India , 43 morti - gennaio 1954 , Roma , 37 morti - aprile 1954 , Mediterraneo , 55 morti
Totale: 135 morti
È ormai appurato che il grande numero di incidenti è dovuto alla forma rettangolare degli oblò che causava una concentrazione innaturale degli sforzi: è per questo che oggi tutti i velivoli hanno oblò ellittici.
Buenas Noches...