Certificati di investimento - Cap. 4 (1 Viewer)

[El Trinche]

Io lascerei stare Leonardo per un po': la figuraccia con Boeing potrebbe avere ripercussioni pesanti e durature.

è un titolo che non amo....vediamo se riesce a tenere lo strike in questo mese e mezzo....cmq sono pronto a vendere se si mette male!

 

[mac]

Devi andare su BOOK, GRAFICO

Capito: mi si è aperto un mondo!

 

[NoWay]

Buy XS2244415688, c'erano pochi pezzi appena sopra al bid del MM...

 

[Joe Silver]

Questa sera ci lascerà anche DE000VQ8N8M1

 

[Alexreferee11]

Questa sera ci lascerà anche DE000VQ8N8M1

Anche DE000VQ8N8H1 ci doveva lasciare, invece..non dire gatto se non ce l hai nel sacco Joe..

 

[BRUNO66]

Vista la piega che ha preso LEONARDO scaricato tutto il GB00BN24TL45 a prezzo di acquisto = non mi va di stare in pena sino al 30/11!

 

[giancarlo22]

Che sia un gran casino, siamo tutti d'accordo.
Ma com'è la situazione adesso? Pensi che sia sostenibile per l'ambiente e profittevole per i produttori vendere una EV a 15k euro (parliamo del grosso dei volumi, non certo di Tesla) che dopo 5-7 anni ti richiede altri 4-5k euro di cambio batterie?
C'è gente che non ha neanche il garage dove posteggiare l'auto, quanto dureranno in inverno le batterie a loro?

Adesso ci sono 50 progetti di fabbriche di batterie solo in Europa, ogni produttore d'auto fa le sue, che senso ha?
Alla fine tutte le batterie devono solo fare una cosa: immagazzinare più energia possibile nel minor tempo possibile e conservarla il più possibile.
Perchè i produttori non si concentrano sul resto delle auto e non standardizzano le batterie, che allora sì, potrebbero essere viste come la benzina, che è uguale per tutti?

La standardizzazione avviene sempre in una fase successiva allo sviluppo, in cui tipicamente ognuno va avanti da solo. Sicuramente ci arriveremo ma tra diversi anni. Non escluderei che si presentino nel frattempo anche nuove tecnologie.

 

[Guni]

Vista la piega che ha preso LEONARDO scaricato tutto il GB00BN24TL45 a prezzo di acquisto = non mi va di stare in pena sino al 30/11!

Io non mi preoccupo più di tanto: l'azionista di riferimento di LDO è il MEF...

 

[skolem]

La standardizzazione avviene sempre in una fase successiva allo sviluppo, in cui tipicamente ognuno va avanti da solo. Sicuramente ci arriveremo ma tra diversi anni. Non escluderei che si presentino nel frattempo anche nuove tecnologie.

Sicuramente.
Però nessuno vieterebbe alle "occidentali" tedesche+stellantis+francesi ecc... di fare un consorzio e sviluppare le stesse batterie.
Stanno facendo ricerca e sviluppo sulle stesse cose?
Perchè le batterie non sono componenti come gli pneumatici, i freni ecc... in cui c'è Pirelli, Brembo ecc... che fanno quello di core business.
In quel modo un giorno si potrebbe arrivare al BaaS vero e proprio.

 

[albicocco]

Io lascerei stare Leonardo per un po': la figuraccia con Boeing potrebbe avere ripercussioni pesanti e durature.

Al di là della figuraccia , hanno già detto se gli aerei che hanno i pezzi fatti da Leonardo , possono essere messi a posto e spendendo quanto? Mi sa che che Leo dovrà pagare i danni....