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In effetti la situazione è articolata.
Nel rimborso prossimo ci speriamo anche perché il coefficiente strike passerà a maggio da 0,75 a 0,70. Questo mese (19 marzo) è difficile che rimborsi (anche se non impossibile) per cui io penso di rinforzare dopo l'incasso del blocco cedole sul nuovo valore decurtato. Titolo ovviamente da monitorare attentamente visto anche l'andamento di Boeing (positivo nelle ultime settimane, ma piuttosto critico in precedenza)