Certificati di investimento - Capitolo 9

🚗E' la Fine per il Settore AUTOMOBILISTICO in Europa e nel mondo?


Tra tutte le decisioni questa è probabilmente la mossa piu' illogica di Trump: il 25% applicato a tutte le auto e la componentistica non prodotte negli Stati Uniti....: Oggi non esiste un’auto interamente “americana” o totalmente “straniera”. Il 60% delle componenti di un’auto americana media è di provenienza straniera. Le catene di produzione sono talmente intrecciate che ogni veicolo è un puzzle globale. Quindi, nel tentativo di proteggere l’industria americana, Trump rischia in realtà di colpirla al cuore.
E farà soffrire anche altre economie: i vicini di casa Canada e Messico, Giappone e Corea del Sud ma anche la Germania che potrebbe subire l’impatto più devastante: esporta negli USA oltre 400.000 auto e da lavoro a piu di 800.000 persone.
 
🚗E' la Fine per il Settore AUTOMOBILISTICO in Europa e nel mondo?


Tra tutte le decisioni questa è probabilmente la mossa piu' illogica di Trump: il 25% applicato a tutte le auto e la componentistica non prodotte negli Stati Uniti....: Oggi non esiste un’auto interamente “americana” o totalmente “straniera”. Il 60% delle componenti di un’auto americana media è di provenienza straniera. Le catene di produzione sono talmente intrecciate che ogni veicolo è un puzzle globale. Quindi, nel tentativo di proteggere l’industria americana, Trump rischia in realtà di colpirla al cuore.
E farà soffrire anche altre economie: i vicini di casa Canada e Messico, Giappone e Corea del Sud ma anche la Germania che potrebbe subire l’impatto più devastante: esporta negli USA oltre 400.000 auto e da lavoro a piu di 800.000 persone.

Quando si dice scelte politiche scelletate insomma...
 


Sì allunga la lista delle richieste. Sarà difficile trovare una quadra... :(
Se volesse davvero la pace dovrebbe fare subito una concessione al 'nemico' mostrando 'generosità'. Al contrario ogni volta fa delle nuove richieste.....così diventa difficile
 
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🚗E' la Fine per il Settore AUTOMOBILISTICO in Europa e nel mondo?


Tra tutte le decisioni questa è probabilmente la mossa piu' illogica di Trump: il 25% applicato a tutte le auto e la componentistica non prodotte negli Stati Uniti....: Oggi non esiste un’auto interamente “americana” o totalmente “straniera”. Il 60% delle componenti di un’auto americana media è di provenienza straniera. Le catene di produzione sono talmente intrecciate che ogni veicolo è un puzzle globale. Quindi, nel tentativo di proteggere l’industria americana, Trump rischia in realtà di colpirla al cuore.
E farà soffrire anche altre economie: i vicini di casa Canada e Messico, Giappone e Corea del Sud ma anche la Germania che potrebbe subire l’impatto più devastante: esporta negli USA oltre 400.000 auto e da lavoro a piu di 800.000 persone.
Però l'amico di Trump, che tanto ha dato per la campagna elettorale, potrebbe cavarsela benino.
Stellantis ha avuto il braccino troppo troppo corto e ha dato troppo troppo tardi Negli Usa si paga il pizzo
 

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