"La situazione è più di un'altra crisi economica"
Il proprietario della NLMK Vladimir Lisin sulle conseguenze del conflitto in Ucraina
L'economia russa, dopo lo scoppio delle ostilità in Ucraina e l'imposizione di sanzioni, si è trovata in una nuova realtà
e pochi grandi uomini d'affari russi osano commentare il suo stato. Il proprietario dell'NLMK Vladimir Lisin, di cui Kommersant ha conosciuto la posizione,
definisce la situazione molto difficile e esorta il governo a non peggiorarla con una regolamentazione mal concepita.
Il principale azionista di NLMK, Vladimir Lisin, per la prima volta ha espresso pubblicamente la sua opinione sui problemi legati al conflitto in Ucraina e alle sanzioni imposte alla Russia. La questione chiave all'ordine del giorno non è lo sviluppo, ma la sopravvivenza del business, ha detto a Kommersant:
“Le catene di approvvigionamento che si sono formate negli anni vengono distrutte, la logistica, i pagamenti e le infrastrutture finanziarie stanno fallendo. E in questo contesto, le regole del gioco cambiano ogni giorno, compaiono nuove restrizioni. In condizioni di elevata incertezza, stiamo cambiando i processi aziendali, cercando di adempiere ai nostri obblighi sociali”.
Secondo il signor Lisin, alcune iniziative normative nella Federazione Russa sono preoccupanti:
“Ovviamente, molte misure vengono ora adottate rapidamente, le loro conseguenze non sono state completamente analizzate. Mi sembra che la velocità debba lasciare il posto alla precisione, all'adeguatezza, affinché le conseguenze non si rivelino devastanti per l'industria nazionale, che dà lavoro a milioni di persone".
Tra queste iniziative, nomina
l'ampliamento dell'elenco delle merci di esportazione che dovrebbero essere vendute per rubli . Il 31 marzo Vladimir Putin ha firmato un decreto sulla necessità di pagare in rubli per le forniture di gasdotti a "paesi ostili". Il presidente della Duma di Stato Vyacheslav Volodin ha proposto di vendere altri beni, compresi i metalli, per i rubli.
"L'idea è che puoi iniziare a vendere fertilizzanti, grano, petrolio, metalli, legname e qualcos'altro per i rubli. Non lo so, forse qualcosa funzionerà con il gas, ma il resto? - sottolinea Vladimir Lisin.- Da decenni lottiamo per i mercati di esportazione dove nessuno ci aspetta. Costruisci relazioni con migliaia di clienti in 70 paesi. È difficile immaginare cosa possa convincere i nostri acquirenti a passare ai regolamenti in rubli e ad assumersi i rischi valutari. I problemi logistici hanno già complicato la consegna dei prodotti al consumatore. Il passaggio ai pagamenti in rubli ci espelle semplicemente dai mercati internazionali".
Secondo il signor Lisin, un'altra cattiva idea è un disegno di legge sul
ritiro delle ricevute di deposito delle società russe dalle borse estere : “Come può questo aiutare a stabilizzare l'economia?
Il Ministero dello Sviluppo Economico ritiene che ciò ridurrà il rischio di perdere il controllo quando si acquistano azioni a prezzi bassi. Ebbene, se ora alcuni degli emittenti russi sono preoccupati per questo, hanno il diritto di decidere il proprio delisting, nessuno interferisce. Nel frattempo, la proposta di legge non riduce i rischi, ma la crescita. I diritti degli azionisti che credono nella Russia e hanno investito nel mercato russo per molti anni, come quelli che non possono detenere direttamente azioni russe, vengono violati. Non hanno nulla a che fare con la politica e c'è il rischio che i loro diritti di proprietà vengano semplicemente persi".
Vladimir Lisin non contesta il fatto che il governo stia cercando meccanismi in grado di supportare le imprese nell'ambiente attuale. “E vedo che, ad esempio, i ministeri stanno lavorando su temi di sostegno ai progetti infrastrutturali per lo sviluppo dei consumi interni, si discute la possibilità di stimolare la costruzione di mutui agevolati ed è stata introdotta una moratoria sui controlli. Si tratta di iniziative utili, ma locali”, ammette l'imprenditore.
Ma la ricetta principale, secondo lui, nella situazione attuale è quella di consentire alle imprese, grandi e piccole, e alle persone stesse di adattarsi alle nuove condizioni: “Non cercare di amministrare tutto ai buchi, danneggia solo gli affari. La situazione attuale è più di un'altra crisi economica che abbiamo affrontato prima. Richiede un approccio molto più serio e decisioni equilibrate di alta qualità”.
In particolare, il Sig. Lisin osserva che
fissare i prezzi dei prodotti siderurgici sul mercato interno e abbandonare la formula dei prezzi basata su indici di mercato non semplifica la vita alle imprese:
“Vediamo, ad esempio, che nelle ultime settimane i fornitori di materiali, attrezzature e componenti hanno aumentato i prezzi molte volte. In tali condizioni, il congelamento dei prezzi dei prodotti finali porterà al fatto che la sua produzione si fermerà semplicemente a causa di perdite".
«Vediamo già come stanno crescendo i costi di trasporto - aggiunge Vladimir Lisin -
Non appena le ferrovie russe hanno proposto di aumentare del 30% la tariffa per il trasporto di esportazione dei metalli, poiché è già stata annunciata una nuova proposta , per indicizzare trimestralmente le tariffe per l'inflazione e le differenze di cambio. In generale, l'idea di indicizzare le tariffe di trasporto fissando i prezzi per tutto il resto porterà al fatto che solo metallo e fertilizzanti possono essere trasportati su rotaia, il resto - solo su camion. Per l'agricoltura, sarà un completo collasso".
Inoltre, secondo l'uomo d'affari, l'iniziativa di creare una flotta consolidata di auto sotto la gestione delle ferrovie russe è preoccupante : "Le società private hanno sostenuto l'industria meccanica nazionale e hanno acquistato auto nuove per 2 trilioni di rubli, ora sono oltre il 70% dell'intera flotta. Ora si propone di trasferirli alla direzione delle ferrovie russe. Per che cosa? Apparentemente, i tempi di una cronica carenza di carri sono stati dimenticati. Allo stesso tempo, le ferrovie russe hanno già il più grande operatore di materiale rotabile del paese: FGK. Con il suo aiuto, tutti i compiti statali possono essere risolti.
Allo stesso tempo, gli affari russi si sono trovati tra due fuochi: le idee normative delle autorità, da un lato, e la costante minaccia di sanzioni occidentali, anche personali, dall'altro.
"
Il mio atteggiamento verso il tema delle sanzioni personali è difficile da ridurre a una semplice emozione o pensiero", ha spiegato il signor Lisin in risposta a una domanda di Kommersant. Da un lato, dice l'imprenditore, colpiscono direttamente o indirettamente tanti che ora devono provare a lavorare e vivere in una nuova realtà. È chiaro, ha sottolineato, che “questa esigenza non può che destare preoccupazione,
perché le sanzioni sono in grado di distruggere tutto ciò che si è creato negli anni”. Questo, secondo Vladimir Lisin, non riguarda tanto il benessere personale, ma "una cascata di conseguenze negative per decine di migliaia di dipendenti e decine, forse centinaia di migliaia di dipendenti di varie aziende partner e clienti".
"D'altra parte, e questa è una parte importante del mio atteggiamento, è vergognoso lamentarsi di problemi personali in una situazione di catastrofe umanitaria", ha aggiunto Lisin cercherà di fermare con ogni mezzo disponibile".
A suo avviso, nelle condizioni attuali, le misure economiche possono essere considerate "un'alternativa alle azioni violente, che dà alla situazione una possibilità di non scivolare in un conflitto globale che potrebbe trasformarsi in una catastrofe per tutti".
Владелец НЛМК Владимир Лисин о последствиях конфликта на Украине
www.kommersant.ru