Prima al mondo per un giorno Volkswagen a tutto gas fa volare Francoforte La speculazione fa salire il titolo dell'8i %. E il Dax balza dell'i i,2%. Socgen vittima delle vendite allo scoperto sull'auto MICELARAVALICO Per un attimo Volkswagen è stata la pi ricca società quotata ai mondo. Ieri la casa automobilistica tedesca ha toccato la vetta di 294 miliardi di eufo di capitalizzazione. Qualche decina di miliardi di dollari in pi di Exxon. L'euforia del primato è durata alcune ore, visto che nel corso della giornata di Borsa Volkswagen ha lievemente limato i guadagni, mentre il colosso petrolifero statunitense ha aperto in positivo. Il caso, per , è francamente ecceziona - le, Soprattutto in un momento in cui i produttori di auto sembrano dominati dal pensiero della sopravvivenza pi che da quello della supremazia. La scalata mondiale di Volkswagen, in verità, èun caso di distorsione finanziaria accentuato dall'uso folle degli strumenti derivati. Dietro il rally del prezzo (in due giorni le azioni ordinarie sono passate da 210,85 euro a 945 euro, prezzo di chiusura di ieri) ci sono i movimenti di ricopertura di banche, fondi e principalmente hedge fund su compravendite allo scoperto. Secondo l'andelsblatt, gli hedge fund stanno pagando un conto tra i 10 e 15 miliardi di euro a causa dell'uso indiscrirninato di scommesse su Volkswagen. Mentre ieri, sulla piazza di Parigi, circolava la voce che il brusco crollo di SocGen (meno 12,2%) fosse legato proprio alle perdite su Vw, ((Chi ha venduto allo scoperto le Volkswagen sta accusando perdite colossali», ha commentato un operatore. A Francoforte, intanto, cresce l'allarme per l'effetto distorsivo sull'indice Dan Da due giorni il listino principale della Borsa tedesca chiudealivelli assai elevati, solo per effetto del mmd peso di Vw sul paniere (ieri +11,2% rispetto al modesto pi 1,5% del Cac4O, pi 1,9% del FtselOO). Una situazione che sta mettendo in difficoltà i fondi con ben- ;1] L'ULTIMO MESE;0] chmark sul Dax, i quali sono costretti ad acquistare Vw, accelerando ancor di pi l'effetto a spirale sui prezzi. Ad aumentare l'effetto spirale sulle quotazioni, c'è anche un flottante molto ridotto. 1120% di Vw è in mano allo Stato della Bassa Sassonia e ll 75% itt mano a Porsche. Quindi le azioni sul mercato sarebbero solo 115%. Per questo Deutsche l3oerse ha chiesto al gruppo diverificare se sono ancora valide le condizioni per r nanere quotati, ovvero se viene rispettata la soglia minima di un iluttante del 5%. Intanto la Bafin, la Consoh tedesca, ha aperto una procedura per indaRare su eventuali manipolazioni di mercato. ultima domanda: Porsche ha la forza finanziaria per rilevare le azioni collegate ad opzioni (pari al 32,5%) che la porterebbero all'ambita soglia del 75%? Dal quartier generale a Stoccarda, hanno dichiarato a Dow Jones che non hanno intenzione di mettere a bilancio le azioni a questi prezzi «folli», E' altrettanto vero che nessuno conosce il prezzo cui Porsche ha fissato le opzioni di acquisto. U titolo Voikswagen borsa ***
