Intermedio o C86

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ciao

ciao a tutti, sullo stoxx oggi abbiamo superato il max del precedente t-1 dovrebbe essere partito almeno un nuovo t+1 che non potendo essere più ospitato nel vecchio trimestre dovrebbe far partire un nuovo t+2 e t+3,ocio con lo short che se partono so cazzi....

w il faraone

BUONA SERATA A TUTTI

Nuovo post sul blog Trading e Cicli | InvestireOggi.it :
STOXX 5ª analisi ciclica - 20 Novembre
appurato anche sullo stox che è inizato il T-2 , ci metteremo a caccia del ciclo piu alto che dovra terminare il t-1 guardando i
 
scusa ignoranza mia... un wolfe cos'è?!

cmq sì... fin qui hanno fatto un prendistop sotto 3.3... vediamo ke fa...

ciao chiedo venia al padrone di casa perchè questa è analisi tecnica allo stato puro...mi permetto di postare queste figure solo perchè è il mio modo di operare che in connubbio con il parere ciclico di di 3 esperti (tra i quali anche leonardo) lo applico al meglio nelle mie operazioni...
ho seguito questi grandi del trading che sono miei insegnanti...

spero che vi possa essere utile...

ciao

vito

Aiuto onde di wolfe - Pagina 2 - Forum di Finanzaonline.com
 
postilla per fiat!!!

il wwp ancora non è valido in quanto deve o dovrebbe prima bucare la trendline sotto...io sono entrato in virtù di un altro segnale operativo su un tf minore e in teoria mi avrebbe stoppato ma dato che non ho stop automatico sono ancora dentro long...fiducioso
 
grazie soccer! ti 6 ricordato del post... bè! c'è da mettersi a studiare un pò... visto così (giusto un okkiatina al volo) mi sembra un casino! ma col tempo wolfeggerò ank'io... :)

approfitto e ricambio col mio segnale di velocità su fiat... anke qui vale il discorso ke facevo (ieri o l'altro ieri) sul fib! statisticamente si verificano anzitutto segnali pressokè contemporanei sul mensile in giallo e sul T+1 in avorio (asse in basso)... ebbene... fungono da allarme! come se il titolo potesse parlarci e volesse dirci... "ehi ciccio! guarda ke tra un pò devo mettermi a salire... inizia a monitorarmi e nn ti scordar di me!" :D

cosa noto il più delle volte?!

1) il prezzo fa un primo pull back (lancia un test al mercato con un primo picco di volumi x contrastare il predecente e consistente ribasso... tenta una reazione insomma!)... per cui il titolo decelera!

2) di lì a poco, sebbene il T+2 resti su (in fase di attesa)... il segnale del T+1 tende ad indebolirsi nuovamente puntando cioè a intersecare l'asse al ribasso come sta avvenendo (si pensi al ribasso di oggi appunto!)...

3) a breve... tempo davvero poki giorni presumo (tendenzialmente 2 o 3)... dovrà necessariamente verificarsi la "vera reazione" dell'indicatore del T+1... da cui segue segnale combinato T+1 e T+3! la sincronia dei 3 segnali (visto il T+2 già in alto) decreterebbe partenza certa... ed è molto vicina, ok?! in questo modo provo pure a tranquillizzare tutti coloro i quali saranno già entrati sul titolo...

4) dal momento in cui si verifikerà questo secondo impatto nell'80% dei casi si sarà formata una lingua di accumulazione prima della partenza definitiva di un titolo "X" ! in soldoni si conclude perlomeno un tracy o un T+1 intero e ne riparte un altro ma nn è detto ke si formi un doppio minimo... magari fosse sempre così!!! il secondo minimo potrebbe tranquillamente situarsi più in basso del primo... ecco xkè i 3.28 raggiunti in intraday potrebbero bastare come nn bastare del tutto... e sotto 3.25 okkio al gap a 2.9 circa! come in figura (cerchi blu) faccio infine notare ke dal primo segnale (reattivo) al secondo (sincrono) abbiamo avuto un doppio pull back media mensile a poi finalmente partenza! in questo caso un primo pull back è stato già fatto nella giornatà di lunedì 19... potrebbe tuttavia mancarne un secondo...

questo è quanto generalmente avviene (discorso statistico ripeto... legato al numero di eventi verificati sul totale degli osservati... il rapporto ke ciò accada è del tipo 8 su 10!) poi vi sono le eccezioni alla regola (vedi sincronia fin dal primo momento e inevitabili partenze a "V" ke assolutamente nn saprei riconoscere... ma vedo ke nn è stato il caso di fiat!)...


:ciao: e a domani!
 

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