filrouge
Nuovo forumer
saperlo fare può tornare utile in caso ti si rompa la frizione. Riesci a portare il mezzo dal meccanico senza l'aiuto del carroattrezzi
IO cambio marcia...
- Creatore Discussione a323109
- Data di Inizio
Garnier
Forumer storico
Ok, ma e' veramente difficile rompere la frizione. Di solito inizia a slittare dandoti tutto il tempo di intervenire.
A proposito
Plometeo
Forumer attivo
A me si è rotto il cuscinetto della frizione sul Type R. Ho fatto lo scemo con sorpassi e sono arrivato in caserma (per una riunione) con fumo che usciva dal motore. Praticamente le marce non entravano più schiacciando la frizione. Sono tornato a casa ugualmente, mi è venuto naturale. Avviando L auto in prima L auto partiva.. Poi dopo un po' buttavo dentro la seconda.. Poi la terza.. Poi la quarta.. Tutto senza usare la frizione e senza le lezioni di a323. Il problema era arrivare ai semafori in quarta che mi moriva l auto e dovevo ricominciare tutto. Vabbè alla fine sono arrivato a casa (25 km)
Plometeo
Forumer attivo
Un altra esperienza è stata andare allo stadio con mio figlio e lasciare l auto con le luci accese
Al ritorno dopo 4 ore ovviamente L auto non partiva. Sconforto di mio figlio.
Ma io non mi sono perso d'animo.
Ho fermato 4 tifosi belli giovani e forti e ho spiegato che avevo la batteria scarica. "Dulà?" mi han detto.
Poi li ho messi dietro, io in auto ho infilato la seconda e dopo pochi metri ho mollato la frizione e l auto è partita.
Ho ringraziato e.. Figurone davanti a mio figlio di 8 anni!
Al ritorno dopo 4 ore ovviamente L auto non partiva. Sconforto di mio figlio.
Ma io non mi sono perso d'animo.
Ho fermato 4 tifosi belli giovani e forti e ho spiegato che avevo la batteria scarica. "Dulà?" mi han detto.
Poi li ho messi dietro, io in auto ho infilato la seconda e dopo pochi metri ho mollato la frizione e l auto è partita.
Ho ringraziato e.. Figurone davanti a mio figlio di 8 anni!
samir
Forumer storico
nn so claire ma io 4 muscoli di genere maschile per i spingermi l'auto nn avrei paura a fermarli , con la mia . le moderne nn le conosco e nn le voglio
)sono curiosa però di provare il cambio senza la frizione, domani ci provo . (
mi ha fatto ricordare la doppietta sulla 500
:
StaVOLTA
Forumer storico
in alternativa con 12 euro ti fai l'assicurazione
StaVOLTA
Forumer storico
anch io guido in questo modo cioe non proprio ma quasi
la frizione la abbasso appena, ma proprio pochissimo e la marcia la spingo di forza (secondo me se non si accenna ad abbassare un po la frizione l'auto alla lunga ne risente)
secondo me si ha anche un altro grosso vantaggio, la guida è piu fluida e non si hanno quei fastidioni contraccolpi tipici degli imbranati che poi rilasciano la frizione senza saperla alzare lentamente (guida che mi da il vomito dopo mezz ora che sono salito a bordo)
la frizione la abbasso appena, ma proprio pochissimo e la marcia la spingo di forza (secondo me se non si accenna ad abbassare un po la frizione l'auto alla lunga ne risente)
secondo me si ha anche un altro grosso vantaggio, la guida è piu fluida e non si hanno quei fastidioni contraccolpi tipici degli imbranati che poi rilasciano la frizione senza saperla alzare lentamente (guida che mi da il vomito dopo mezz ora che sono salito a bordo)
Claire
ἰοίην
Mi succedeva spesso in inverno, quando avevo la 500 del '67.
Non so come mai funzionasse, ma bastava farsi spingere e mettere in seconda.
E boh.
La macchina partiva
Plometeo
Forumer attivo
Ops allora mi correggo. .
Solo mia moglie non è capace e avrebbe chiamato il carro attrezzi
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