Imark
Forumer storico
Pare essersi arrestato lì, almeno per ora...
Obbligazioni societarie Monitor bond case automobilistiche e accessorio auto
Pare essersi arrestato lì, almeno per ora...
Alobar
So di non sapere...
Lo seguo da un po' sull'EuroTLX e più o meno siamo lì, 91,35 (v. book qui sotto). Mah, parecchia più lettera che denaro, secondo me scende ancora...
P.S.: OT, mi chiedo, ma perché mettersi in denaro o in lettera a un 0,01 dalla lettera/denaro, non è tempo perso...?
Imark
Forumer storico
Ba1/stable l'emittente... ultimo trimestre chiuso con il ritorno al nero (in termini contabili).
Imark
Forumer storico
Lo seguo da un po' sull'EuroTLX e più o meno siamo lì, 91,35 (v. book qui sotto). Mah, parecchia più lettera che denaro, secondo me scende ancora...
P.S.: OT, mi chiedo, ma perché mettersi in denaro o in lettera a un 0,01 dalla lettera/denaro, non è tempo perso...?
Va assestandosi attorno ad una soglia di rendimento del 6,5% lordo... ieri Xtrakter 91,01 - 91,4 last 91,14
Capitan Nemo
Nuovo forumer
Anche se ormai è diventato un po caro (sui 106), mi pare che da oggi (magari lo è già da qualche giorno) il FIAT scadenza 2014 (XS0451641285) venga trattato anche su EUROTLX, quindi accessibile anche, per es, su S.Paolo.
troppidebiti
Forumer storico
può sempre essere utile
http://www.acea.be/images/uploads/files/20090702_Production_EU27_0906_MV.pdf
http://www.acea.be/images/uploads/files/20090702_Production_EU27_0906_MV.pdf
troppidebiti
Forumer storico
Imark
Forumer storico
Lo seguo da un po' sull'EuroTLX e più o meno siamo lì, 91,35 (v. book qui sotto). Mah, parecchia più lettera che denaro, secondo me scende ancora...
P.S.: OT, mi chiedo, ma perché mettersi in denaro o in lettera a un 0,01 dalla lettera/denaro, non è tempo perso...?
Ripresa quota 92... chiusura Xtrakter ieri 91,96 - 92,44, last 92,11
Alobar
So di non sapere...
Anche sull'EuroTLX 92.3 - 92.4. sarà stato per questa notizia?
ILSOLE24ORE.COM
Valeo torna all'utile nel terzo trimestre
Dopo tre trimestri consecutivi di perdite Valeo, colosso francese della componentistica auto, è uscito nel terzo trimestre 2009 dal rosso con un utile di 4 milioni. Il gruppo, che nel terzo trimestre ha realizzato un fatturato di 1,9 miliardi in calo dell'8% rispetto all'anno prima, punta ora a chiudere il secondo semestre con un profitto netto «vicino all'equilibrio».