Operatività Indici & Futures - Open - Cap. 1

[Mila]

sul contatto con la 2h mom 4h positivo e 8h in incrocio positivo ancorché negativo (siamo sotto l'asse dello zero sul mom 8h).

T-2 blu in incrocio up

 

[Mila]

sulla candela di contatto con la T-2 (l'ennesima) abbiamo finalmente tutti i mom in incrocio rialzista, chi positivi chi negativi ma in incrocio up

 

[Mila]

ora deve confermare il 20'

 

[Mila]

così puntiamo alla T-1 e possiamo forse scuffiare il T

 

[Mila]

in questo momento viaggiamo 16 volte la velocità normale sul T per cui non possiamo avere nessuna indicazione di dove stiamo andando.
E' come guidare a 300 km\h per la prima volta in vita nostra e trovare la strada leggendo i cartelli: o guidi o leggi. Se leggi ti schianti. Se non leggi non sei sicuro di arrivare.
A te la scelta.

 

[gecko]

ciao mila. guarda come stiamo battendo tutti cicli t-1 cortini: circa 26/29 ore almeno 6 o 7 consecutivi. gli ultimi 4 chiari come il sole.
dunque molto facile che a 28 ore dall'ultimo minimo ieeri sera a 18625 sia partito ennnesiimo t-1

 

[Mila]

nell'attesa guardiamo dove ci troviamo: canale orario di trend di volatilità

 

[Mila]

bordo inferiore posto a 18730. La perdita riporta i prezzi sulla 3^ ds- posta a 18560 e da li al 1° target posto a 18.200 circa medi.

 

[Mila]

controllo sulla 1^ ds- posta a 18900. Se viene rotta up ci allontaniamo dal bordo inferiore confermando la possibilità di tornare alla mediana, discriminante del canale, posta a 19.065 circa medi.
Sempre in test da sotto e quindi in trend riba ma con la possibilità di romperla.
Se è partito un T+1 sul minimo di ieri:
1. ci arriviamo
2. la rompiamo
poi se abbiamo già visto il max del mensile nn torniamo giù e da li scatta il nostro short sul T+2.
Diversamente si sale ancora.
Nei prox giorni il lavoro sarà controllare quanto scritto

 

[Mila]

non entra ancora la domanda sull'8h per cui siamo a rischio con il trade in ottica T.
Possiamo infatti trovarci sui max di un 8h up.
Per cui il nostro controllo sarà ora:
- sopra sulla rottura della T-2 sul 20'
- sotto sulla 8h: la possiamo perdere solo in chiusura dell'8h. Oggi pomeriggio. Prima è segnale di possibile max fatto e a noi non piacerà di certo la cosa