Operatività Indici & Futures - Open - Cap. 1
- Creatore Discussione Mila
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Mila
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si usano le polinomiali
Fatti i due incroci up = ciclo in partenza = cerchi verdi
si è generato il primo segnale di eccesso di domanda = cerchio rosso = ciclo in chiusura
Ma il T+1 è poco reattivo al tempo presente. Lo controlliamo operativamente sul suo ciclo inferiore.
E qui entra in gioco la tabella delle corrispondenze cicliche (per chi ha il manuale sono tutte le tabelle dei rapporti alla 4^)
A velocità doppia è il T; a velocità quattro volte superiore è il T-1
Fatti i due incroci up = ciclo in partenza = cerchi verdi
si è generato il primo segnale di eccesso di domanda = cerchio rosso = ciclo in chiusura
Ma il T+1 è poco reattivo al tempo presente. Lo controlliamo operativamente sul suo ciclo inferiore.
E qui entra in gioco la tabella delle corrispondenze cicliche (per chi ha il manuale sono tutte le tabelle dei rapporti alla 4^)
A velocità doppia è il T; a velocità quattro volte superiore è il T-1
Mila
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3 su 4 parlano di massimo fatto. Ma il tempo presente è l'ultimo.
E al tempo presente la domanda sul T è ancora positiva e sul T-1 è sull'asse.
Anche su questa tipologia di indicatore ritroviamo l'accoppiata T+1 e T-1 (chi si risponde sul perché fa un notevole passo in avanti sulla sua possibilità di guadagno in borsa) che sono sull'asse o poco sotto.
Dobbiamo avere la conferma che la domanda diventi negativa su tutti e tre.
E le polinomiali danno la tendenza.
E al tempo presente la domanda sul T è ancora positiva e sul T-1 è sull'asse.
Anche su questa tipologia di indicatore ritroviamo l'accoppiata T+1 e T-1 (chi si risponde sul perché fa un notevole passo in avanti sulla sua possibilità di guadagno in borsa) che sono sull'asse o poco sotto.
Dobbiamo avere la conferma che la domanda diventi negativa su tutti e tre.
E le polinomiali danno la tendenza.
Mila
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ora scendiamo di tf velocizzando ulteriormente il T+1. Sul T-1 andiamo ad una velocità 4 volte maggiore. Ma se riduciamo il time frame aumentiamo la velocità ulteriormente. Per cui sa andiamo sul tf a 5' andiamo ad una velocità otto volte superiore. E cosa troviamo
un accumulo di domanda disposta ad acquistare a prezzi superiori.
E se è così rimandiamo la formazione del minimo.
Ma aumentare le velocità vuol dire aumentare il rischio. Che in borsa è quello del falso segnale.
Cosa possiamo fare allora?
Ovviamente aumentiamo il rischio: acceleriamo ulteriormente
un accumulo di domanda disposta ad acquistare a prezzi superiori.
E se è così rimandiamo la formazione del minimo.
Ma aumentare le velocità vuol dire aumentare il rischio. Che in borsa è quello del falso segnale.
Cosa possiamo fare allora?
Ovviamente aumentiamo il rischio: acceleriamo ulteriormente
- Stato
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