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翠鸟科
Sarebbe capitato a chi negl'anni dieci avesse avuto modo di passare per le smisurate praterie americane del west, d'imbattersi in batterie di trattori che trainavano aratri multivomeri che per la primavolta facevano vedere la luce a quel suolo.
Non erano come le altre macchine del periodo dei mezzi per metà caldaia per metà locomotiva, macchinosi e pachidermici ma mezzi specifici per l'agricoltura e non adattati da altre applicazioni.
Erano degli Hartt & Parr dal nome dei due fratelli che nel 1907 ebbero la straordinaria idea imprenditoriale di realizzare queste macchine di 38 litri di cilindrata, di due cilindri orrizzontali raffreddati ad olio, cambio a 3 marce più retro per una stazza di 10 tonnellate e 60 cavalli erogati, caratteristiche che insiemi alle doti di idustribbilità li resero leggendari. Se non v'è certezza su chi abbia inventato il primo trattore in assoluto ad Hartt e Parr va attribuità la paternità del termine tractor, per l'appunto come ancora oggi è inteso.
Tuttavia l'incapacità di evolversi in tempi brevi al rapido susseguirsi innovativo tecnologico decretò un rapido declino della loro industria che li portò alla chiusura.
Forse questo aggiunge ancor più blasone alla leggenda ma sta di fatto che furono protagonisti senza rivali di qualcosa di unico e irripetibile qualcosa di abberrante se vogliamo di molto discutibile ma dal fascino incommensurabile.
Relegate le popolazioni autoctone, sterminati i bisonti, allevato l'allevabile quelle terre non aspettavano che il loro destino diessere arate.
Chissà se gli uomini che pilotavano quei trattori si rendevano conto di tutto ciò, se si rendevano conto che stavano dando una svolta al mondo, una conquista nella conquista, che sensazioni avranno provato? Di onnipotenza, di progresso, di profitti? Era il 1907 da noi la zappa e poco più. Anche volendo simularle non sarebbe possibile.
poetico, epico, colossale
si sente il respiro della grandezza , in tutti i sensi
( dimensionali, sentimentali, economici ... in parte anche dell'orrore (bisonti ecc) )
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