Più che saldare l'alluminio ormai si assembla con appositi profili, raccordi a costruire il telaio e le lamiere fissate a boccole. Costo, uno sproposito.
Resta sempre il problema del marchio CE.
In più è una cosa che viaggia su un veicolo quindi va approvato dalla casa costruttrice e dal ministero dei trasporti.
Bello è bello ma fa molto bmw gs. Oppure chi non apprezza ti dirà che ti manca solo il tubo in pe da 250 dove infilare badile e scopo in stile muratore bergamasco.