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Dove vanno a morire le auto tedesche
Migliaia e migliaia di auto nuove vengono portate in giganteschi parcheggi per essere rottamate: così finisce il miracolo economico tedesco
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PER APPROFONDIRE:
Zero Hedge – Con il crollo del mercato dell’auto in Europa, e le diffuse eccedenze di magazzino di tutti i produttori di auto del mondo, non è una sorpresa che alla fine del breve periodo in cui sono date in concessione, le auto europee (Audi, in questo caso) vengono portate in questo ‘cimitero’ in Germania (70 miglia a nord di Monaco di Baviera). Questo parcheggio del caos è pieno di auto quasi-nuove destinate alla distruzione, in modo da non entrare mai nel mercato dell’auto come seconda scelta e mantenere un alto prezzo di mercato dei pezzi di ricambio. Sembra che la formula keynesiana di scavare le buche per poi riempirle, nel 21 ° secolo si è evoluta nel costruire delle auto e poi rottamarle, nuovo motore di crescita per le nostre economie.
Il sito può essere trovato qui …
Articolo originale: Where ‘Channel-Stuffed’ German Cars Go To Die
Dove vanno a morire le auto tedesche
Migliaia e migliaia di auto nuove vengono portate in giganteschi parcheggi per essere rottamate: così finisce il miracolo economico tedesco
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Zero Hedge – Con il crollo del mercato dell’auto in Europa, e le diffuse eccedenze di magazzino di tutti i produttori di auto del mondo, non è una sorpresa che alla fine del breve periodo in cui sono date in concessione, le auto europee (Audi, in questo caso) vengono portate in questo ‘cimitero’ in Germania (70 miglia a nord di Monaco di Baviera). Questo parcheggio del caos è pieno di auto quasi-nuove destinate alla distruzione, in modo da non entrare mai nel mercato dell’auto come seconda scelta e mantenere un alto prezzo di mercato dei pezzi di ricambio. Sembra che la formula keynesiana di scavare le buche per poi riempirle, nel 21 ° secolo si è evoluta nel costruire delle auto e poi rottamarle, nuovo motore di crescita per le nostre economie.
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Articolo originale: Where ‘Channel-Stuffed’ German Cars Go To Die