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mentre la UE rende obbligatorio il passaggio all'auto elettrica
qualche Stato negli USA fa il contrario

il Wyoming ha infatti deciso, come mossa provocatoria, di agire esattamente all'opposto, introducendo una legislatura in cui viene proposta una graduale ma progressiva riduzione della vendita di vetture elettriche fino ad un completo divieto proprio nel 2035.


 

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ATTUALITÀ
“Così possono manomettervi l’auto elettrica”: l’incredibile falla scoperta dagli hacker


Auto elettrica: allarme hacker.
Il mondo dell’automobile marcia veloce verso l’ennesima rivoluzione, quella delle vetture elettriche.
Un cambiamento già benedetto dall’Europa e che però potrebbe nascondere al suo interno più di qualche pericolo.
Uno studio condotto negli Stati Uniti ha puntato dal ricercatore esperto in sicurezza informatica Sam Curry e citato dal quotidiano La Verità ha messo in evidenza come, per esempio, le auto elettriche sarebbero incredibilmente vulnerabili agli attacchi degli hacker. Con relativa facilità, infatti, gli autori della ricerca sono riusciti a sbloccare una serie di monopattini elettrici, per poi concentrarsi sulle macchine elettriche più diffuse.
Anche in questo caso, la facilità con cui sono stati controllati i mezzi è stata enorme.
L’intento del gruppo di ricercatori guidati da Curry era quello di individuare le falle di sicurezza nelle auto elettriche, per poi informare le case produttrici delle stesse affinché le risolvessero.
La stragrande maggioranza delle macchine che il gruppo ha provato a violare si è dimostrata molto vulnerabile: gli hacker sono riusciti sia a sbloccare le vetture che ad avviarle a distanza.

Lo studio, stando alle case produttrici coinvolte (tra le quali anche marchi noti come Porsche e Ferrari), sarebbe servito a evidenziare delle criticità che le aziende si sono impegnate a risolvere nel giro di pochissimo. Ma ha comunque suscitato più di qualche perplessità per la facilità con cui gli autori sono riusciti a manomettere le auto.


L’idea che un pirata informatico possa prendere il controllo della nostra auto a distanza o comunque manometterne il corretto funzionamento ha spaventato molti utenti, che in rete si sono chiesti se non sia troppo presto per l’avvento delle nuove tecnologie.

Ti potrebbe interessare anche: “Perché anche l’auto elettrica potrebbe essere un’altra Euro-Mazzetta”. L’incredibile rivelazione (il VIDEO)
 

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Stellantis, nel 2022 volano gli utili, premio ai dipendenti. Dividendo da 4,2 miliardi
Ricavi netti +18% rispetto al 2021. In aumento del 16,8% l’utile netto e del 29% il risultato operativo rettificato. Margini al 13%. Flusso di cassa di 10,8 miliardi
di Redazione Finanza

22 febbraio 2023

I punti chiave


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Risultati record per Stellantis +1,48% nel corso del 2022. I ricavi netti sono stati pari a 179,6 miliardi di euro, in crescita del 18% rispetto al 2021 (149,4) grazie ai prezzi netti favorevoli, al miglior mix dei modelli e agli effetti positivi dei cambi di conversione. L’utile netto pari a 16,8 miliardi di euro, in aumento del 26%, contro i 14,2 miliardi dell’anno precedente. Risultato operativo rettificato di 23,3 miliardi di euro, in crescita del 29%, con un margine del 13%, migliore rispetto all'obiettivo...


 

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Stellantis: conti record nel 2022, utile +26%, ricavi +18%
Dividendo ordinario di 4,2 miliardi a 1,34 euro per azione


Stellantis ha chiuso il 2022 con 'risultati record': un utile netto pari a 16,8 miliardi, in aumento del 26% rispetto all'anno precedente e un utile operativo rettificato di 23,3 miliardi, in crescita del 29%.
I ricavi netti ammontano a 179,6 miliardi di euro, in crescita del 18% grazie ai prezzi netti favorevoli, al miglior mix modelli e agli effetti positivi dei cambi di conversione.


Agli azionisti sarà distribuito un dividendo ordinario di 4,2 miliardi di euro corrispondente a 1,34 euro per azione.
Il flusso di cassa industriale netto è di 10,8 miliardi (+78%), coerente con l'obiettivo 2030 di superare 20 miliardi.

Stellantis ha ottenuto inoltre benefici netti di cassa per 7,1 miliardi di euro dalle sinergie, in anticipo di oltre due anni rispetto all'obiettivo di 5 miliardi miliardi di euro su base annua.
Il consiglio di amministrazione ha poi approvato un programma di acquisto di azioni proprie per un valore massimo di 1,5 miliardi di euro, da perfezionarsi sul mercato entro la fine del 2023.

Stellantis è numero uno nelle vendite di veicoli commerciali elettrici in Ue30, numero due nelle vendite globali di elettriche in Ue30, numero uno nelle vendite di ibride in Usa.
Complessivamente l'aumento nel 2022 è stato del 41%. Il primo mezzo elettrico statunitense, Ram ProMaster, è in arrivo nel 2023.
La gamma di 23 modelli elettrici sarà disponibile sul mercato, 9 arriveranno nel 2023.

Stellantis distribuirà un ammontare record di 2 miliardi di euro ai dipendenti di tutto il mondo "come riconoscimento del loro contributo ai risultati finanziari del 2022 e ai traguardi raggiunti dall'azienda sia a livello globale che locale".
"Grazie ai risultati record ottenuti da Stellantis nel 2022, distribuiremo ai nostri dipendenti in tutto il mondo oltre 2 miliardi di euro in partecipazione agli utili e bonus variabili", ha detto Carlos Tavares, ceo di Stellantis.

"Si tratta di 200 milioni in più rispetto allo scorso anno ed è un giusto riconoscimento per il contributo di tutti i dipendenti di Stellantis alla crescita di Stellantis in un contesto economico molto impegnativo. Quando l'azienda va bene, tutti i dipendenti vanno bene: è questo il fondamento della nostra cultura del pagamento per performance". Ai dipendenti di Stellantis Italia andrà un premio medio complessivo di 1.879 euro, legato alla retribuzione contrattuale di riferimento, che sarà versato in due tranches, a febbraio e aprile.
Il cfo di Stellantis, Richard Palmer, plaude ai risultati "record" realizzati nel 2022 dal colosso automobilistico nato dalla fusione tra Fca e Psa.
"Sono risultati molto forti, malgrado le attuali sfide del mercato", ha dichiarato in occasione una conference call con i giornalisti internazionali, citando, tra l'altro, il nodo dei semiconduttori, le forniture energetiche o l'inflazione.
Il top manager di Stellantis è rimasto cauto, in particolare, sulla penuria di semiconduttori che a suo avviso verrà risolta solo "lentamente" e "progressivamente" e continuerà a pesare sul comparto automobilistico anche nei prossimi mesi.
Quanto all'Inflation Reduction Act (Ira) americano, ha dichiarato, "non ha un grande impatto" sulla strategia del gruppo, che punta a "localizzare" la produzione "nei nostri principali mercati". Come l'installazione di gigafactory in Europa e nord America.
 

tontolina

Forumer storico
un utile netto pari a 16,8 miliardi
diviso il flottante pari a 3.213.372.229
fa
5,228€uro per ogni azione
insomma l'azione quota solo 3.volte l'utile netto

tutte le altre concorrenti quotano da 5 e passa volte in su; se si adeguasse alla media minima dovrebbe quotare sopra i 26€uro

tanto basta per affermare che è a SCONTO
 
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oggi l'azione sembra reagire agli ottimi risultati
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un utile netto pari a 16,8 miliardi
diviso il flottante pari a 3.213.372.229
fa
5,228€uro per ogni azione
insomma l'azione quota solo 3.volte l'utile netto

tutte le altre concorrenti quotano da 5 e passa volte in su; se si adeguasse alla media minima dovrebbe quotare sopra i 26€uro

tanto basta per affermare che è a SCONTO
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Forumer storico
un utile netto pari a 16,8 miliardi
diviso il flottante pari a 3.213.372.229
fa
5,228€uro per ogni azione
insomma l'azione quota solo 3.volte l'utile netto

tutte le altre concorrenti quotano da 5 e passa volte in su; se si adeguasse alla media minima dovrebbe quotare sopra i 26€uro

tanto basta per affermare che è a SCONTO
come ben sapete avevo valutato stellantisis almeno 26€uro
però oggi ho trovato uno studio che modifica al ribasso il mio target e precisamente a 22,90€uro che è il Valore contabile per azione
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