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NEWS: The U.S. Government is currently planning to award @Tesla a $400 million contract to buy armored Teslas.

The State Department's most recent procurement forecast, updated in December 2024, names Tesla as the recipient of the largest projected contract. The anticipated award date is 9/30/2025, with a 5 year contract length
 
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NEWS: The U.S. Government is currently planning to award @Tesla a $400 million contract to buy armored Teslas.

The State Department's most recent procurement forecast, updated in December 2024, names Tesla as the recipient of the largest projected contract. The anticipated award date is 9/30/2025, with a 5 year contract length
Ho prontamente letto su Bluesky, social network che sta diventando utile, che qualcuno ha osservato che nei documenti l'impegno di spesa con la dizione "400M -> armored Tesla" è diventato "400M -> armored EVs".
Chissà a chi verrà assegnato l'appalto.

[Che poi mi chiedo: cosa se ne fa uno di un veicolo militare elettrico? Se ci fosse una vera operazione bellica, bisognerebbe costruire e spostare dei generatori vicino alle zone di guerra? E chiedere al nemico "Arimo, adesso non puoi attaccare perché nelle prossime 2 ore devo ricaricare le mie macchine a pila"?].

Secondo me, comunque, tutte le anime pure ecologiste che compravano Tesla per far bene all'ambiente hanno improvvisamente smesso di farlo.
Quelli/e che le compravano per bullarsi (come chi compra il SUV per salire più comodamente sul marciapiede in città quando accompagna i figli a scuola), invece, continueranno.
Complessivamente prevedo un calo di fatturato per le auto del tossicodipendente nazistoide; non credo che 400M di commesse USA basteranno.
 
Ho prontamente letto su Bluesky, social network che sta diventando utile, che qualcuno ha osservato che nei documenti l'impegno di spesa con la dizione "400M -> armored Tesla" è diventato "400M -> armored EVs".
Chissà a chi verrà assegnato l'appalto.

[Che poi mi chiedo: cosa se ne fa uno di un veicolo militare elettrico? Se ci fosse una vera operazione bellica, bisognerebbe costruire e spostare dei generatori vicino alle zone di guerra? E chiedere al nemico "Arimo, adesso non puoi attaccare perché nelle prossime 2 ore devo ricaricare le mie macchine a pila"?].

Secondo me, comunque, tutte le anime pure ecologiste che compravano Tesla per far bene all'ambiente hanno improvvisamente smesso di farlo.
Quelli/e che le compravano per bullarsi (come chi compra il SUV per salire più comodamente sul marciapiede in città quando accompagna i figli a scuola), invece, continueranno.
Complessivamente prevedo un calo di fatturato per le auto del tossicodipendente nazistoide; non credo che 400M di commesse USA basteranno.
Pensavo che il cliente tipo delle tesla fosse il suprematista bianco…
 
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