Titoli di Stato paesi-emergenti VENEZUELA e Petroleos de Venezuela - Cap. 2 (9 lettori)
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tommy271
Forumer storico
Keller Zabel
Il denaro non è la realtà, sembra ma non lo è.
Ce la facciamo ad uscire da questo stallo?
tommy271
Forumer storico
Dopo il 20 maggio dovrebbe muoversi qualcosa ...
tommy271
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Agencia naviera inglesa: Preocupa caída en envíos de petróleo venezolano
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Descifrado
-
mayo 14, 2018
El aumento de las ventas de crudo venezolano a los lejanos mercados de China a India había beneficiado el negocio de los buques petroleros, dado que comenzaron exportaciones de crudo de largo recorrido que previamente estaban destinadas a las refinerías estadounidenses.
Sin embargo, como la producción y la calidad del crudo producido en Venezuela disminuye sin cesar, el impacto en los envíos “es motivo de preocupación”, según la agencia naviera global inglesa Gibson Shipbrokers.
En un informe citado por World Maritime News, la empresa afirma que entre enero y abril de este año, fueron enviaron alrededor de 9,5 millones de toneladas de petróleo crudo y combustible en buques tipo VLCC y Suezmax a Asia, frente a 12,2 millones de toneladas en el mismo período de 2017. Una caída del 22,1%
Afortunadamente para el mercado de buques petroleros, el aumento de los volúmenes de Brasil a EE.UU. ha compensado con creces estas pérdidas, afirma Gibson.“Venezuela necesita urgentemente una enorme inversión externa en su industria de petróleo y gas, que con toda probabilidad debe ser en forma de tecnología e inversión extranjera. Elimpasse político actual con los Estados Unidos haría esto difícil”, dijo la empresa.
Con información de La Patilla.
Por
Descifrado
-
mayo 14, 2018
El aumento de las ventas de crudo venezolano a los lejanos mercados de China a India había beneficiado el negocio de los buques petroleros, dado que comenzaron exportaciones de crudo de largo recorrido que previamente estaban destinadas a las refinerías estadounidenses.
Sin embargo, como la producción y la calidad del crudo producido en Venezuela disminuye sin cesar, el impacto en los envíos “es motivo de preocupación”, según la agencia naviera global inglesa Gibson Shipbrokers.
En un informe citado por World Maritime News, la empresa afirma que entre enero y abril de este año, fueron enviaron alrededor de 9,5 millones de toneladas de petróleo crudo y combustible en buques tipo VLCC y Suezmax a Asia, frente a 12,2 millones de toneladas en el mismo período de 2017. Una caída del 22,1%
Afortunadamente para el mercado de buques petroleros, el aumento de los volúmenes de Brasil a EE.UU. ha compensado con creces estas pérdidas, afirma Gibson.“Venezuela necesita urgentemente una enorme inversión externa en su industria de petróleo y gas, que con toda probabilidad debe ser en forma de tecnología e inversión extranjera. Elimpasse político actual con los Estados Unidos haría esto difícil”, dijo la empresa.
Con información de La Patilla.
tommy271
Forumer storico
Experto alerta sobre restricciones a la exportación de petróleo por riesgo de embargo
Por
Descifrado
-
mayo 14, 2018
El economista venezolano Orlando Ochoa alertó que los tanqueros venezolanos y fletados con crudo no pueden salir de Venezuela sin riesgo de que la carga sea embargada en territorios y aguas holandeses y probablemente de otras islas. “La capacidad de exportar crudo e importar combustible está severamente restringida. El impacto es enorme”, dijo.
Vía Twitter, el experto en temas petroleros argumentó que si Pdvsa propone un cronograma de pagos para 2.040 millones de dólares que debe a la petrolera ConocoPhillips y un eventual acuerdo con esta, necesitaría de la aprobación de la Oficina para el Control de Activos Extranjeros (OFAC, por sus singlas en inglés) de Estados Unidos. Esto debido a que las sanciones de Washington prohíben tal operación. Por otro lado, si Pdvsa lograre pagarle a pesar de la OFAC otros acreedores buscarían seguir el ejemplo.
“La restricción operacional de Pdvsa con tanqueros se agrava pues ni propios ni fletados conseguirán fácil seguro para la carga, por el riesgo de embargo. Las rutas por Panamá son de riesgo también. Se afecta también importación de combustible, incluso para generación electricidad”, manifestó.
También expresó que sin las facilidades en las islas holandesas, el limitado espacio de almacenamiento disponible en Venezuela y de traspaso de carga a otros tanqueros puede llevar a cerrar pozos por incapacidad de almacenamiento y grandes retrasos para cumplir con los compradores.
“La restricción operacional y financiera de Pdvsa, y por consecuencia de Venezuela, causada por acción de embargo de ConocoPhillps, en conjunto con sanciones internacionales y deterioro interno de Pdvsa, se torna extremadamente delicada”, lamentó
Orlando Ochoa P.@OrlandoOchoa
Los tanqueros venezolanos y fletados con crudo, no pueden salir de Vzla sin riesgo de ser embargada la carga en territorios y aguas holandesas y probablemente de otras islas. La capacidad de exportar crudo e importar combustible está severamente restringida. El impacto es enorme
13:45 - 14 may. 2018
Orlando Ochoa P.@OrlandoOchoa
Los tanqueros venezolanos y fletados con crudo, no pueden salir de Vzla sin riesgo de ser embargada la carga en territorios y aguas holandesas y probablemente de otras islas. La capacidad de exportar crudo e importar combustible está severamente restringida. El impacto es enorme
Orlando Ochoa P.@OrlandoOchoa
Sí Pdvsa propone cronograma de pagos para $2040 mills y un eventual acuerdo con ConocoPhillips, necesitaría la aprobación de la OFAC de Estados Unidos (sanciones lo prohíben). Y sí Pdvsa lograse pagarle, a pesar de la OFAC, este ejemplo está ahí para todos los otros acreedores
13:52 - 14 may. 2018
Orlando Ochoa P.@OrlandoOchoa
Sí Pdvsa propone cronograma de pagos para $2040 mills y un eventual acuerdo con ConocoPhillips, necesitaría la aprobación de la OFAC de Estados Unidos (sanciones lo prohíben). Y sí Pdvsa lograse pagarle, a pesar de la OFAC, este ejemplo está ahí para todos los otros acreedores
Orlando Ochoa P.@OrlandoOchoa
La restricción operacional de Pdvsa con tanqueros se agrava pues ni propios ni fletados conseguirán fácil seguro para la carga, por el riesgo d embargo. Las rutas por Panamá son de riesgo también. Se afecta también importación de combustible, incluso para generación electricidad
14:13 - 14 may. 2018
Orlando Ochoa P.@OrlandoOchoa
La restricción operacional de Pdvsa con tanqueros se agrava pues ni propios ni fletados conseguirán fácil seguro para la carga, por el riesgo d embargo. Las rutas por Panamá son de riesgo también. Se afecta también importación de combustible, incluso para generación electricidad
Orlando Ochoa P.@OrlandoOchoa
Sin las facilidades en las islas holandesas, el limitado espacio de almacenamiento disponible en Vzla y de traspaso de carga a otros tanqueros, en la situación actual, puede llevar a cerrar pozos por incapacidad d almacenamiento y grandes retrasos para cumplir con los compradores
14:43 - 14 may. 2018
Orlando Ochoa P.@OrlandoOchoa
Sin las facilidades en las islas holandesas, el limitado espacio de almacenamiento disponible en Vzla y de traspaso de carga a otros tanqueros, en la situación actual, puede llevar a cerrar pozos por incapacidad d almacenamiento y grandes retrasos para cumplir con los compradores
Orlando Ochoa P.@OrlandoOchoa
La restricción operacional y financiera de Pdvsa, y por consecuencia de Venezuela, causada por acción de embargo de ConocoPhillps, en conjunto con sanciones internacionales y deterioro interno de Pdvsa, se torna extremadamente delicada, por lo que expliqué en previos tuits
14:55 - 14 may. 2018
Por
Descifrado
-
mayo 14, 2018
El economista venezolano Orlando Ochoa alertó que los tanqueros venezolanos y fletados con crudo no pueden salir de Venezuela sin riesgo de que la carga sea embargada en territorios y aguas holandeses y probablemente de otras islas. “La capacidad de exportar crudo e importar combustible está severamente restringida. El impacto es enorme”, dijo.
Vía Twitter, el experto en temas petroleros argumentó que si Pdvsa propone un cronograma de pagos para 2.040 millones de dólares que debe a la petrolera ConocoPhillips y un eventual acuerdo con esta, necesitaría de la aprobación de la Oficina para el Control de Activos Extranjeros (OFAC, por sus singlas en inglés) de Estados Unidos. Esto debido a que las sanciones de Washington prohíben tal operación. Por otro lado, si Pdvsa lograre pagarle a pesar de la OFAC otros acreedores buscarían seguir el ejemplo.
“La restricción operacional de Pdvsa con tanqueros se agrava pues ni propios ni fletados conseguirán fácil seguro para la carga, por el riesgo de embargo. Las rutas por Panamá son de riesgo también. Se afecta también importación de combustible, incluso para generación electricidad”, manifestó.
También expresó que sin las facilidades en las islas holandesas, el limitado espacio de almacenamiento disponible en Venezuela y de traspaso de carga a otros tanqueros puede llevar a cerrar pozos por incapacidad de almacenamiento y grandes retrasos para cumplir con los compradores.
“La restricción operacional y financiera de Pdvsa, y por consecuencia de Venezuela, causada por acción de embargo de ConocoPhillps, en conjunto con sanciones internacionales y deterioro interno de Pdvsa, se torna extremadamente delicada”, lamentó
Orlando Ochoa P.@OrlandoOchoa
Los tanqueros venezolanos y fletados con crudo, no pueden salir de Vzla sin riesgo de ser embargada la carga en territorios y aguas holandesas y probablemente de otras islas. La capacidad de exportar crudo e importar combustible está severamente restringida. El impacto es enorme
13:45 - 14 may. 2018
Orlando Ochoa P.@OrlandoOchoa
Los tanqueros venezolanos y fletados con crudo, no pueden salir de Vzla sin riesgo de ser embargada la carga en territorios y aguas holandesas y probablemente de otras islas. La capacidad de exportar crudo e importar combustible está severamente restringida. El impacto es enorme
Orlando Ochoa P.@OrlandoOchoa
Sí Pdvsa propone cronograma de pagos para $2040 mills y un eventual acuerdo con ConocoPhillips, necesitaría la aprobación de la OFAC de Estados Unidos (sanciones lo prohíben). Y sí Pdvsa lograse pagarle, a pesar de la OFAC, este ejemplo está ahí para todos los otros acreedores
13:52 - 14 may. 2018
Orlando Ochoa P.@OrlandoOchoa
Sí Pdvsa propone cronograma de pagos para $2040 mills y un eventual acuerdo con ConocoPhillips, necesitaría la aprobación de la OFAC de Estados Unidos (sanciones lo prohíben). Y sí Pdvsa lograse pagarle, a pesar de la OFAC, este ejemplo está ahí para todos los otros acreedores
Orlando Ochoa P.@OrlandoOchoa
La restricción operacional de Pdvsa con tanqueros se agrava pues ni propios ni fletados conseguirán fácil seguro para la carga, por el riesgo d embargo. Las rutas por Panamá son de riesgo también. Se afecta también importación de combustible, incluso para generación electricidad
14:13 - 14 may. 2018
Orlando Ochoa P.@OrlandoOchoa
La restricción operacional de Pdvsa con tanqueros se agrava pues ni propios ni fletados conseguirán fácil seguro para la carga, por el riesgo d embargo. Las rutas por Panamá son de riesgo también. Se afecta también importación de combustible, incluso para generación electricidad
Orlando Ochoa P.@OrlandoOchoa
Sin las facilidades en las islas holandesas, el limitado espacio de almacenamiento disponible en Vzla y de traspaso de carga a otros tanqueros, en la situación actual, puede llevar a cerrar pozos por incapacidad d almacenamiento y grandes retrasos para cumplir con los compradores
14:43 - 14 may. 2018
Orlando Ochoa P.@OrlandoOchoa
Sin las facilidades en las islas holandesas, el limitado espacio de almacenamiento disponible en Vzla y de traspaso de carga a otros tanqueros, en la situación actual, puede llevar a cerrar pozos por incapacidad d almacenamiento y grandes retrasos para cumplir con los compradores
Orlando Ochoa P.@OrlandoOchoa
La restricción operacional y financiera de Pdvsa, y por consecuencia de Venezuela, causada por acción de embargo de ConocoPhillps, en conjunto con sanciones internacionales y deterioro interno de Pdvsa, se torna extremadamente delicada, por lo que expliqué en previos tuits
14:55 - 14 may. 2018
tommy271
Forumer storico
Producción de petróleo venezolano cayó entre 4.000 y 41.700 barriles diarios en abril
Por
Alejandro Armas
-
mayo 14, 2018
La producción de petróleo venezolano no para de caer. Pdvsa reportó a la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP) que en abril hubo un descenso de 4.000 barriles diarios (b/d) para un bombeo total de 1.505.000 b/d.
En su último informe mensual, sin embargo, el cartel detalló que según fuentes alternas en realidad la producción perdió 41.700 b/d y cerró en 1.436.000 b/d.
Desde 2015 el desempeño de Pdvsa ha caído de manera casi ininterrumpida y algunos expertos sostienen que es el más bajo desde la década de 1950. La producción promedio en todo el año 2016, con cifras de las fuentes secundarias, fue de 2.154.000 b/d. La diferencia con respecto al mes pasado es de 33,33%.
El Gobierno nacional reconoció por primera vez un problema grave a finales del año y culpó a gerentes de Pdvsa, que tenían las riendas de la estatal desde tiempos de Hugo Chávez, por corrupción y supuesto “sabotaje”. Decenas de ellos hoy están tras las rejas. El Ejecutivo prometió que con la nueva administración se recuperará la producción, pero hasta ahora no ha habido tal resultado.
***
Vedasi tabella postata precedentemente.
Por
Alejandro Armas
-
mayo 14, 2018
La producción de petróleo venezolano no para de caer. Pdvsa reportó a la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP) que en abril hubo un descenso de 4.000 barriles diarios (b/d) para un bombeo total de 1.505.000 b/d.
En su último informe mensual, sin embargo, el cartel detalló que según fuentes alternas en realidad la producción perdió 41.700 b/d y cerró en 1.436.000 b/d.
Desde 2015 el desempeño de Pdvsa ha caído de manera casi ininterrumpida y algunos expertos sostienen que es el más bajo desde la década de 1950. La producción promedio en todo el año 2016, con cifras de las fuentes secundarias, fue de 2.154.000 b/d. La diferencia con respecto al mes pasado es de 33,33%.
El Gobierno nacional reconoció por primera vez un problema grave a finales del año y culpó a gerentes de Pdvsa, que tenían las riendas de la estatal desde tiempos de Hugo Chávez, por corrupción y supuesto “sabotaje”. Decenas de ellos hoy están tras las rejas. El Ejecutivo prometió que con la nueva administración se recuperará la producción, pero hasta ahora no ha habido tal resultado.
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Vedasi tabella postata precedentemente.
