3 arbitri donne ai mondiali maschili di calcio

[Berlaymont]

Per correre in F1/2/3 devi avere il grano. E di solito sono i padri che foraggiano i figli. I ricchi, alle fanciulle, fanno fare equitazione

Grazie Stradi, ci hai salvati in calcio d'angolo

 

[Claire]

Per correre in F1/2/3 devi avere il grano. E di solito sono i padri che foraggiano i figli. I ricchi, alle fanciulle, fanno fare equitazione

Anche

 

[PICO]

il messaggio che sopportano meno lo stress

stress è un termine generico...c'è stress psicologico (forse in questo sono campionesse indiscusse nel procurarlo...ma io sono di parte ) e quello fisico...l'accoppiata non è alla loro portata.

Era il Mugello o Barcellona? Le moto mi pare arrivano a 360, le auto 330... però ci sono anche da fare le curve e 2 ruote in più aiutano

Le ruote aiutano...ma la differenza la fa l'aerodinamica e la deportanza. Il carico aerodinamico di una moto è infinitesimale rispetto ad una F1.
Nel rapporto peso/potenza si va a vantaggio delle moto (ma solo perchè impongono limiti peggiori per la f1)...che percorrono le curve anche a velocità dimezzata rispetto ad una F1.
La moto s'impenna quando acceleri troppo ed alza il posteriore se esageri nella frenata.

I tempi li trovi sul web...la differenza cambia a seconda del circuito...ma in molti non vi sono gare di entrambe.

 

[PICO]

I ricchi, alle fanciulle, fanno fare equitazione

Guardacaso uno dei pochi sport "misti" e dove indubbiamente competono alla pari.

Certamente sopra in danza artistica e nuoto sincronizzato.

 

[Claire]

A dire la verità, lo stress emotivo lo gestiamo benino noi donne.
Quasi tutte siamo stressatissime, specialmente se abbiamo lavoro e famiglia insieme
Eppure raramente compiano azioni eclatanti,causa stress.

 

[rikirix]

Non li definerei proprio 2 tricicli ...ora da capire a quale 911 tu ti riferisca.

Ps.
Non avendo mai guidato una F1 ti riporto solo quello che si racconta.

la più potente un 996 turbo. ci girai qualche volta nel circuito di jacarepaguà.....aaah bei tempi...

 

[PICO]

la più potente un 996 turbo. ci girai qualche volta nel circuito di jacarepaguà.....aaah bei tempi...

Chapeau per le "avventure"...belle soddisfazioni.

Comunque la differenza di quella versione rispetto ad una F1 è comunque abissale nei G laterali.