Atlantia (ATL) ATLANTIA: Crolla viadotto a Genova
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tontolina
Forumer storico
Le ricadute occupazionali della nazionalizzazione di Autostrade
«La revoca della concessione non mette a rischio i dipendenti diretti. Ma i lavoratori delle controllate come Telepass e Punto Blu che fine farebbero?». Il segretario della Fit Cisl Diamante a L43.
Le ricadute occupazionali della nazionalizzazione di Autostrade - Lettera43.it
«La revoca della concessione non mette a rischio i dipendenti diretti. Ma i lavoratori delle controllate come Telepass e Punto Blu che fine farebbero?». Il segretario della Fit Cisl Diamante a L43.
Le ricadute occupazionali della nazionalizzazione di Autostrade - Lettera43.it
tontolina
Forumer storico
Il ministero dei Trasporti è presente nel cda di Autostrade per l'Italia ma è stato un controllore dormiente
L'Authority dei Trasporti può far poco dopo Genova - Lettera43.it
L'Authority dei Trasporti può far poco dopo Genova - Lettera43.it
tontolina
Forumer storico
22 agosto 2018
Zaia si è detto contrario alla nazionalizzazione di autostrade
Per il presidente della Regione Veneto la scelta di chiudere le concessioni non risolve il problema.
«L'errore non fu privatizzare, non non aver mantenuto una quota pubblica».
«L'idea del M5s non mi convince».
«Se in Italia si sono fatte le privatizzazioni è perché la gestione pubblica aveva creato una voragine paurosa, con annessi e connessi di tipo penale. Fu una scelta senza alternative»,
Zaia si è detto contrario alla nazionalizzazione di autostrade - Lettera43.it
Zaia si è detto contrario alla nazionalizzazione di autostrade
Per il presidente della Regione Veneto la scelta di chiudere le concessioni non risolve il problema.
«L'errore non fu privatizzare, non non aver mantenuto una quota pubblica».
«L'idea del M5s non mi convince».
«Se in Italia si sono fatte le privatizzazioni è perché la gestione pubblica aveva creato una voragine paurosa, con annessi e connessi di tipo penale. Fu una scelta senza alternative»,
Zaia si è detto contrario alla nazionalizzazione di autostrade - Lettera43.it
tontolina
Forumer storico
Caso Atlantia: verso nazionalizzazione?
in pratica ASPI quanto incassa come utile netto per ogni lavoro effettuato? mi pare di capire il 10%
in pratica ASPI quanto incassa come utile netto per ogni lavoro effettuato? mi pare di capire il 10%
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tontolina
Forumer storico
Ponte Morandi Autostrade desecreta la concessione/ Video, testo integrale: alle 15 Toninelli parla alla Camera
Autostrade per l’Italia ha pubblicato sul suo sito il testo della convenzione, comprensivo di tutti gli allegati, stipulata con Anas. Tutti i dettagli sulla concessione sono pubblici
PONTE MORANDI, AUTOSTRADE DESECRETA CONCESSIONE/ Video, Toninelli riferisce alla Camera: '20 anni di segreti'
Autostrade per l’Italia ha pubblicato sul suo sito il testo della convenzione, comprensivo di tutti gli allegati, stipulata con Anas. Tutti i dettagli sulla concessione sono pubblici
PONTE MORANDI, AUTOSTRADE DESECRETA CONCESSIONE/ Video, Toninelli riferisce alla Camera: '20 anni di segreti'
tontolina
Forumer storico
chi non ha provveduto al controllo? Negli anni scorsi poi il Ministero dell?infrastrutture presieduto da DELRIO non ha risposto a due scomode interpellanze parlamentari proprio sul questo ponte... Ponte costruito male ... molto male... in solo cemento senza armatura da una società contigua all'andragheta
tontolina
Forumer storico
AUTOSTRADE PER GENOVA
Autostrade per Genova
Convenzione Unica con il Concedente (da ottobre 2012 Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, già ANAS S.p.A.), con gli atti aggiuntivi e tutti gli allegati vigenti
Per rispondere alle polemiche e alle strumentalizzazioni che dominano il dibattito pubblico sul tema, Autostrade per l'Italia rende pubblico e accessibile a tutti i cittadini il testo della Convenzione in essere con il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti (allora ANAS) approvata unitamente agli allegati dalla legge n. 101 del 2008, nonché i successivi Atti aggiuntivi e relativi Allegati. In questo modo la società rende noti tutti gli elementi che regolano la concessione, compreso il cosiddetto Piano Finanziario (allegato E) redatto ai sensi delle delibere CIPE. La gran parte di questi documenti era stata già pubblicata sul sito web del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti il 2 febbraio 2018, mentre la totalità dei documenti stessi era stata già resa disponibile nella scorsa legislatura (maggio 2017) ai membri della Commissione Lavori Pubblici del Senato per consultazione. E' importante sottolineare che nessuna norma interna o prassi internazionale prevede la pubblicazione di tali documenti relativi alle concessioni autostradali. Ciò anche per assicurare parità di condizioni sul mercato tra i vari operatori del settore, anche per il caso di nuove procedure di affidamento.
Convenzione Unica del 12.10.2007
Con allegati vigenti:
I° Atto aggiuntivo del 24.12.2013
Con allegati vigenti:
II° Atto Aggiuntivo del 22.2.2018 con allegati vigenti
(Con Allegato E1 - Allegato K1)
Informazioni di Servizio per la Comunità Genovese
PEDAGGIO GRATUITO SULLA RETE GENOVESE
A partire dal 20 Agosto e retroattivo dal 14 agosto il transito in autostrada diventa gratuito per chi viaggia Tra le stazioni di :
Genova Bolzaneto-Genova Ovest-Genova Est e tra le stazioni di Genova Pra'-Genova Pegli-Genova Aeroporto.
Inoltre, con una semplice dichiarazione che può essere consegnata presso i Punto Blu di Genova Ovest e Genova Sampierdarena, oppure inviata a [email protected], coloro che hanno pagato il pedaggio sulle stesse tratte a partire dal 14 agosto potranno chiederne il rimborso.
Ai possessori di Telepass i transiti a partire dal 14 agosto sulle tratte in questione non verranno fatturati, senza che ci sia bisogno di alcuna azione da parte loro.
Autostrade per Genova
Convenzione Unica con il Concedente (da ottobre 2012 Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, già ANAS S.p.A.), con gli atti aggiuntivi e tutti gli allegati vigenti
Per rispondere alle polemiche e alle strumentalizzazioni che dominano il dibattito pubblico sul tema, Autostrade per l'Italia rende pubblico e accessibile a tutti i cittadini il testo della Convenzione in essere con il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti (allora ANAS) approvata unitamente agli allegati dalla legge n. 101 del 2008, nonché i successivi Atti aggiuntivi e relativi Allegati. In questo modo la società rende noti tutti gli elementi che regolano la concessione, compreso il cosiddetto Piano Finanziario (allegato E) redatto ai sensi delle delibere CIPE. La gran parte di questi documenti era stata già pubblicata sul sito web del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti il 2 febbraio 2018, mentre la totalità dei documenti stessi era stata già resa disponibile nella scorsa legislatura (maggio 2017) ai membri della Commissione Lavori Pubblici del Senato per consultazione. E' importante sottolineare che nessuna norma interna o prassi internazionale prevede la pubblicazione di tali documenti relativi alle concessioni autostradali. Ciò anche per assicurare parità di condizioni sul mercato tra i vari operatori del settore, anche per il caso di nuove procedure di affidamento.
Convenzione Unica del 12.10.2007
Con allegati vigenti:
I° Atto aggiuntivo del 24.12.2013
Con allegati vigenti:
II° Atto Aggiuntivo del 22.2.2018 con allegati vigenti
(Con Allegato E1 - Allegato K1)
Informazioni di Servizio per la Comunità Genovese
PEDAGGIO GRATUITO SULLA RETE GENOVESE
A partire dal 20 Agosto e retroattivo dal 14 agosto il transito in autostrada diventa gratuito per chi viaggia Tra le stazioni di :
Genova Bolzaneto-Genova Ovest-Genova Est e tra le stazioni di Genova Pra'-Genova Pegli-Genova Aeroporto.
Inoltre, con una semplice dichiarazione che può essere consegnata presso i Punto Blu di Genova Ovest e Genova Sampierdarena, oppure inviata a [email protected], coloro che hanno pagato il pedaggio sulle stesse tratte a partire dal 14 agosto potranno chiederne il rimborso.
Ai possessori di Telepass i transiti a partire dal 14 agosto sulle tratte in questione non verranno fatturati, senza che ci sia bisogno di alcuna azione da parte loro.
tontolina
Forumer storico
un po' di sano complottismo; queste foto sulla costruzione del ponte Morandi sono state più volte censurate... PERCHè? Da quel che si vede sembra chiaro che la rottura dei tiranti non avrebbe dovuto procurare la caduta dello strallo... ma quello è crollato spezzandosi in due.... e mostrando che era stato costruito in semplice cemento neppure armato con un buco in mezzo riempito di prismi .... Insomma casa mia è costruita meglio
Ponte Morandi - Analisi di un delitto
