Joe Silver
Forumer storico
Dovresti piuttosto dire 'con questi governanti' perché le agenzie fanno solo una foto della situazione e non vanno alla caccia di voti...
Certificati di investimento - Cap. 2
- Creatore Discussione giancarlo22
- Data di Inizio
- Stato
Dovresti piuttosto dire 'con questi governanti' perché le agenzie fanno solo una foto della situazione e non vanno alla caccia di voti...
Di buzzo buono
Forumer attivo
vero fabrizio siamo in tanti me incluso dopo aver abbassato il pmc aumentando il numero di certificati in gennaio ..... fino al 13 febbraio con new gold in crescita nutrivo speranze ....adesso tornato nel baratro
fabriziof
Forumer storico
genoalè
Forumer storico
parliamo del XS1714661482 .... ancora non censito !!!
fabriziof
Forumer storico
Considerato che I clienti fineco sono credo un millione e trecentomila circa la percentuale é stupefacente
gianni76
Forumer storico
Diciamo che non sono certamente stati emessi tanti certificati da coprire 12.000 persone.
Quindi mi sa che il dato è completamente errato
NoWay
It's time to play the game
Previsioni: come Trump riaprirà la guerra commerciale con l'Europa
Il Presidente degli Stati Uniti Donald Trump ha minacciato ancora una volta l’introduzione di dazi sull'industria automobilistica europea. "L'amministrazione statunitense ha già completato la sua indagine per stabilire se il settore possa o meno essere considerato un fattore chiave per la sicurezza nazionale, e il contenuto della relazione non è finora andato oltre. In tal caso, il Presidente Trump potrebbe decidere di introdurre nuovi dazi sulle importazioni di automobili dall'Europa, nonché su parti e componenti importati. Ha 90 giorni per farlo", dicono da Link Securities.
"Il punto è che c'è un ottimismo fondamentale nei negoziati tra Stati Uniti e Cina, ma i commenti della Germania hanno reso tutti nervosi pensando che con la Cina si potrebbe raggiungere un accordo ma non con l'Europa", dice José Luis Cárpatos, CEO di Serenity Markets.
Ancora una volta, la guerra tra Trump e Jean-Claude Juncker, presidente della Commissione europea, sembra riaprirsi. "Juncker ha tenuto il passo con le voci costanti che dagli Stati Uniti ritengono seriamente possibile l’introduzione dei dazi sulle auto europee. Nel caso in cui venissero introdotti, l'Europa potrebbe rispondere introducendo dazi sui semi di soia e gas liquefatto provenienti dagli Stati Uniti", aggiunge Cárpatos.
Inoltre, Cárpatos avverte che molti analisti "temono e credono, giustamente, che se Trump raggiungesse un accordo con la Cina, potrebbe far partire di un'altra guerra commerciale con l'Europa per usare le sue solite tattiche". In primo luogo, introduce i dazi per poi causare danni all'economia in questione e poi cerca di negoziare da una situazione di vantaggio relativo.
Gli analisti di Banca March sono dello stesso parere: "la tensione per l'imposizione di barriere tariffarie al settore automobilistico europeo sta prendendo forma", ammoniscono.
D'altronde, Renta 4 ricorda che "attualmente, le tariffe sono del 2,5% per le importazioni europee negli Stati Uniti e del 10% per le importazioni americane in Europa”.
Il Presidente degli Stati Uniti Donald Trump ha minacciato ancora una volta l’introduzione di dazi sull'industria automobilistica europea. "L'amministrazione statunitense ha già completato la sua indagine per stabilire se il settore possa o meno essere considerato un fattore chiave per la sicurezza nazionale, e il contenuto della relazione non è finora andato oltre. In tal caso, il Presidente Trump potrebbe decidere di introdurre nuovi dazi sulle importazioni di automobili dall'Europa, nonché su parti e componenti importati. Ha 90 giorni per farlo", dicono da Link Securities.
"Il punto è che c'è un ottimismo fondamentale nei negoziati tra Stati Uniti e Cina, ma i commenti della Germania hanno reso tutti nervosi pensando che con la Cina si potrebbe raggiungere un accordo ma non con l'Europa", dice José Luis Cárpatos, CEO di Serenity Markets.
Ancora una volta, la guerra tra Trump e Jean-Claude Juncker, presidente della Commissione europea, sembra riaprirsi. "Juncker ha tenuto il passo con le voci costanti che dagli Stati Uniti ritengono seriamente possibile l’introduzione dei dazi sulle auto europee. Nel caso in cui venissero introdotti, l'Europa potrebbe rispondere introducendo dazi sui semi di soia e gas liquefatto provenienti dagli Stati Uniti", aggiunge Cárpatos.
Inoltre, Cárpatos avverte che molti analisti "temono e credono, giustamente, che se Trump raggiungesse un accordo con la Cina, potrebbe far partire di un'altra guerra commerciale con l'Europa per usare le sue solite tattiche". In primo luogo, introduce i dazi per poi causare danni all'economia in questione e poi cerca di negoziare da una situazione di vantaggio relativo.
Gli analisti di Banca March sono dello stesso parere: "la tensione per l'imposizione di barriere tariffarie al settore automobilistico europeo sta prendendo forma", ammoniscono.
D'altronde, Renta 4 ricorda che "attualmente, le tariffe sono del 2,5% per le importazioni europee negli Stati Uniti e del 10% per le importazioni americane in Europa”.
fabriziof
Forumer storico
Già,poi quelli detenuti in altre banche ? Fineco non la conta giusta
Di buzzo buono
Forumer attivo
vero scusa sollecito anche io a fineco una risposta ... mi sembra anche un ottimo certificato
- Stato