Certificati di investimento - Capitolo 9

[Zolq]

5,69 è la barriera per il rimborso a scadenza al 40 per cento da strike (non 45)
la barriera cedola è a 7,59 (60 per cento da strike)

hai ragione, :-(
ho preso i numeri da justetf senza controllare; barriera cedola critica!
speriamo che le prospettive indicate da valter reggano un po'

 

[NoWay]

C&D...

Dick's vicina all'acquisizione di Foot Locker: offerta a premio del 90%!

Secondo il Wall Street Journal, Dick's Sporting Goods (DKS) sarebbe in fase avanzata per acquisire Foot Locker (FL) per circa 2,3 miliardi di dollari, ovvero 24$ per azione, con un premio vicino al 90% rispetto alla chiusura di mercoledì a 12,87$.

Dopo la notizia, le azioni di Foot Locker sono volate oltre il +69% nell'after hours, mentre Dick's ha perso circa il 5,5%.

Foot Locker ha vissuto un anno complicato, con il titolo in calo di oltre il 40% nel 2024, complice l'impatto delle tariffe, l'indebolimento della domanda di sneaker e la pressione competitiva di Nike, che sta rivedendo la propria strategia di distribuzione.

Contesto:

Dick's punterebbe a rafforzare la propria presenza nel retail di sneaker e abbigliamento sportivo.

L'accordo segue a stretto giro quello di Skechers (SKX), che ha accettato di essere privatizzata.

Le tensioni commerciali tra USA e Cina hanno recentemente avuto un allentamento, riducendo la pressione sui margini dei retailer USA.

Una potenziale operazione che potrebbe cambiare gli equilibri nel settore retail sportivo.


Questa sì che è un'offerta...

 

[Dandan1968]

C&D...

Dick's vicina all'acquisizione di Foot Locker: offerta a premio del 90%!

Secondo il Wall Street Journal, Dick's Sporting Goods (DKS) sarebbe in fase avanzata per acquisire Foot Locker (FL) per circa 2,3 miliardi di dollari, ovvero 24$ per azione, con un premio vicino al 90% rispetto alla chiusura di mercoledì a 12,87$.

Dopo la notizia, le azioni di Foot Locker sono volate oltre il +69% nell'after hours, mentre Dick's ha perso circa il 5,5%.

Foot Locker ha vissuto un anno complicato, con il titolo in calo di oltre il 40% nel 2024, complice l'impatto delle tariffe, l'indebolimento della domanda di sneaker e la pressione competitiva di Nike, che sta rivedendo la propria strategia di distribuzione.

Contesto:

Dick's punterebbe a rafforzare la propria presenza nel retail di sneaker e abbigliamento sportivo.

L'accordo segue a stretto giro quello di Skechers (SKX), che ha accettato di essere privatizzata.

Le tensioni commerciali tra USA e Cina hanno recentemente avuto un allentamento, riducendo la pressione sui margini dei retailer USA.

Una potenziale operazione che potrebbe cambiare gli equilibri nel settore retail sportivo.


Questa sì che è un'offerta...

Non come quelle delle nostre banche

 

[Zolq]

Il Crodino pronto a conquistare l’America. Così Campari scommette sullo Spritz analcolico all’italiana - Gambero Rosso

Il lancio dell'analcolico biondo è previsto per l'estate in sette Stati. L'obiettivo è sfruttare il buon momento dei ready to drink e degli aperitivi zero alcol

www.gamberorosso.it

anche campari punta sul biondo che fa impazzire il mondo

 

[NoWay]

Draghi lancia l'allarme sui dazi: cosa ha detto

Draghi al Cotec inchioda l’Ue alla realtà: i dazi spaccano l’ordine globale, l’Europa deve svegliarsi e smettere di contare su Washington, o finirà trascinata nel declino altrui

quifinanza.it

 

[Jsvmax79]

visto che si concludevano diversi contratti, in dosi mini mini entrato DE000VG6PKL7
e vediamo come va

mollato rimettendoci quasi nulla (i soldi del gelato @percefal), dopo la trimestrale e successivo -18/-20 di oggi

 

[fff]

Anche io conosco amici che hanno la tettoietta/parcheggio con i pannelli solari oltretutto e la caricano cosi, auto piccolina per girare in città e ne parlano in modo meraviglioso. Per i viaggi extraregione c'è l'auto più grande chiaramente non elettrica

Ad oggi il fattore discriminante è la possibilità di ricarica a casa (o in azienda) a basso prezzo. Se ci si deve affidare alle colonnine pubbliche, la convenienza non c'è più e subentra il problema di dover cercare un punto di ricarica comodo e a prezzo contenuto. Se si fanno viaggi lunghi spesso, ci vuole un minimo di capacità di programmare le soste, anche se i software delle auto sono migliorati molto per cui ci si può affidare a loro. Certo in autostrade bisogna guidare a velcoità entro il limite, se no la batteria dura poco. Credo, cmq, che visti i progressi della tecnologia, nel 2030 la scelta sarà solo elettrico per il 80% degli automobilisti.

 

[fabriziof]

Ad oggi il fattore discriminante è la possibilità di ricarica a casa (o in azienda) a basso prezzo. Se ci si deve affidare alle colonnine pubbliche, la convenienza non c'è più e subentra il problema di dover cercare un punto di ricarica comodo e a prezzo contenuto. Se si fanno viaggi lunghi spesso, ci vuole un minimo di capacità di programmare le soste, anche se i software delle auto sono migliorati molto per cui ci si può affidare a loro. Certo in autostrade bisogna guidare a velcoità entro il limite, se no la batteria dura poco. Credo, cmq, che visti i progressi della tecnologia, nel 2030 la scelta sarà solo elettrico per il 80% degli automobilisti.

Non parli del prezzo di acquisto,va bé che qui siete tutti ricchi

 

[fff]

Non parli del prezzo di acquisto,va bé che qui siete tutti ricchi

Fra cinque anni costeranno di meno le elettriche

 

[percefal]

mollato rimettendoci quasi nulla (i soldi del gelato @percefal), dopo la trimestrale e successivo -18/-20 di oggi

Era una pizza -.-