seat
a pagina 39 del sole di oggi cominciano a preparare il terreno a Seat per non pagare la cedola Lighthouse, la scusa sarebbe che in caso di pagamento si potrebbe configurare l'ipotesi di bancarotta preferenziale. La bancarotta preferenziale Seat l'ha adottata da molti anni non certo privilegiando i detentori del Lighthouse, sono state le banche a essere privilegiate ottenendo sempre migliori garanzie e convertendo i loro crediti in c/c garantiti da azioni (cioè poco) in nuovi bond da poter collocare grazie a tassi alti e priorità di rimborso, oltretutto facendosi pagare molto caro la consulenza per confezionare la trappola. Modello Parmalat implementato con turbo e optional.
Poi fino a pochì mesi fà la Seat ha ancora rimborsato anticipatamente rate di prestiti bancari dicendo che aveva abbondante liquidità fino al 2012 e ora fà scrivere a giornalisti compiacenti che pagando una cedola che scade nel 2011 ha paura che si configuri un reato .... ma mi faccia il piacere .... la galera l'avete già conquistata da mò
A Milano gli studenti (per motivi più idealistici) hanno tirato uova contro la sede di S&P. Se lo sapevo andavo anche io e portavo quelle di struzzo che ha un mio amico
Ricordi bene, ma il debito è con la Banca del Pireo
Una volta nemmeno si sapeva che esistevano. Ma è evidente che il sistema ha bisogno di strumenti adeguati per lavorare. A proposito di Yioula, ho notato che hanno possibilità di accesso a linee di credito ancora per 17 milioni, quindi volendo possono coprire con quei soldi lì. Non mi risulta, tuttavia, che la Banca del Pireo navighi in buone acque. Chissà cosa c'è sotto che noi non sappiamo. Magari fra un po' vanno in bancartotta e il problema si risolve meglio del previsto (voi restituireste soldi a un creditore sapendo che sta per fallire?). Oppure stanno trattando un ingresso nell'azionariato di Yioula.