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Si stanno stringendo i tempi per l'accordo con i bondholders. Le banche hanno accettato l'emissione di un bond senior secured in loro favore da 152 milioni (100 milioni + 52 di cedola Lighthouse che non verrebbe corrisposta a fine novembre). Restano ancora da definire alcune cose, ma pare che la ristrutturazione sia ormai questione di giorni. L'operazione porterà all'abbattimento di 1.200 mln di euro di debito e alla riduzione di 40 mln di costi finanziari all'anno con destinazione degli utili futuri principalmente a servizio del pagamento degli interessi. A questo punto potrebbe diventare interessante l'entrata su Seat 10,50% 2017.
Si stanno stringendo i tempi per l'accordo con i bondholders. Le banche hanno accettato l'emissione di un bond senior secured in loro favore da 152 milioni (100 milioni + 52 di cedola Lighthouse che non verrebbe corrisposta a fine novembre). Restano ancora da definire alcune cose, ma pare che la ristrutturazione sia ormai questione di giorni. L'operazione porterà all'abbattimento di 1.200 mln di euro di debito e alla riduzione di 40 mln di costi finanziari all'anno con destinazione degli utili futuri principalmente a servizio del pagamento degli interessi. A questo punto potrebbe diventare interessante l'entrata su Seat 10,50% 2017.