LA GUERRA NON E' MAi COMBATTUTA PER I MOTIVI DICHIARATI AL POPOLO. LA GUERRA E' DA
- Creatore Discussione DANY1969
- Data di Inizio
Giannigas
Forumer storico
L'avevo letto.
Per me è stata rotta "accidentalmente" per riscattare l'assicurazione
DANY1969
Forumer storico
Basta prendersela sempre con sti poveri rom. Poverini!!!
Allora non lavo più i piatti
... sono tutte opere d'arte dal valore inestimabile 
Val
Torniamo alla LIRA
Il conto alla rovescia è iniziato.
Nel primo pomeriggio di martedì, salvo contrattempi dell'ultim'ora, farà il suo ingresso nel Porto di Rotterdam il cargo cinese Yong Sheng, partito da Dalian l'8 agosto scorso.
Ad attenderlo a Maasvlakte 2, la nuova area di espansione portuale del maggiore scalo d'Europa, troverà cameramen e giornalisti, indice di un'attenazione mediatica fuori dall'ordinario.
A rendere storico l'evento, infatti, è la rotta percorsa dalla Yong Sheng: non quella tradizionale, attraverso il Canale di Suez, ma il mitico "passaggio a Nordest", attraversando lo Stretto di Bering e i ghiacci dell'Artico lungo la cosiddetta Northern Sea Route, a Nord della Russia.
Lo scioglimento dei ghiacci
Non è la prima volta che si sperimenta questo tragitto, ma la Yong Sheng è la prima nave porta-container cinese – 19mila tonnellate, operata dal gigante Cosco – a rompere il ghiaccio.
E non si tratta, in questo caso, solo di una metafora: proprio il progressivo scioglimento dei ghiacci dell'Oceano Artico (la cui estensione ha toccato i minimi storici l'anno scorso), oltre a sollevare gravi timori di ordine ambientale, ha rilanciato le quotazioni di questa via marittima che, con una distanza di 15mila chilometri tra Shanghai e Rotterdam rispetto ai quasi 20mila della rotta tradizionale, richiede dai 12 ai 15 giorni in meno di navigazione, 35 in tutto nel caso della Yong Sheng.
Con il risparmio conseguente in termini di carburante.
Nel primo pomeriggio di martedì, salvo contrattempi dell'ultim'ora, farà il suo ingresso nel Porto di Rotterdam il cargo cinese Yong Sheng, partito da Dalian l'8 agosto scorso.
Ad attenderlo a Maasvlakte 2, la nuova area di espansione portuale del maggiore scalo d'Europa, troverà cameramen e giornalisti, indice di un'attenazione mediatica fuori dall'ordinario.
A rendere storico l'evento, infatti, è la rotta percorsa dalla Yong Sheng: non quella tradizionale, attraverso il Canale di Suez, ma il mitico "passaggio a Nordest", attraversando lo Stretto di Bering e i ghiacci dell'Artico lungo la cosiddetta Northern Sea Route, a Nord della Russia.
Lo scioglimento dei ghiacci
Non è la prima volta che si sperimenta questo tragitto, ma la Yong Sheng è la prima nave porta-container cinese – 19mila tonnellate, operata dal gigante Cosco – a rompere il ghiaccio.
E non si tratta, in questo caso, solo di una metafora: proprio il progressivo scioglimento dei ghiacci dell'Oceano Artico (la cui estensione ha toccato i minimi storici l'anno scorso), oltre a sollevare gravi timori di ordine ambientale, ha rilanciato le quotazioni di questa via marittima che, con una distanza di 15mila chilometri tra Shanghai e Rotterdam rispetto ai quasi 20mila della rotta tradizionale, richiede dai 12 ai 15 giorni in meno di navigazione, 35 in tutto nel caso della Yong Sheng.
Con il risparmio conseguente in termini di carburante.
Giannigas
Forumer storico
Oggi si lossa,al momento!!!Deqqua e dellà!!!Non mi hanno voluto prendere a 491 su TITR......che vi si strozzino zio cane!!
Io leggo a volte Drive e il suo ribadire del mercato long.
In effetti ora come ora il mercato rimane rialzista, ma ho la sensazione che da un momento all'altro tirino una sciacquata da spettinare persino me
Giannigas
Forumer storico
Chi è in grado di voi di equiparare questi parametri di stocastico su Fineco?Poi vi metto n°3 fiche della mia collezione da urlo in rapida sequenza!!
Finecchio è la piattaforma dei finocchi
olly®
DIO E'DONNA!!!
Finecchio è la piattaforma dei finocchi
Ecco perchè non vedo l'ora di cambiarla!!!Cercavo te apposta!!!
Caront€
Succube a prescindere!
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